Дійшли руки до плафонів у моїй машинці :)
Поставив машину на стоянці і знявши обидва плафони поніс їх додому.Почитав, що люди роблять з ними захотілося додати ще одну лампочкув штурманський плафон, яка буде включатися також як і центральномуплафоні! Було вирішено замінити всі лампочки на світлодіоди ізробити плавне гасіння світла.Таймер відключення у мене вже бувреалізований, але вимикалася лампа тупо миттєво Отже почав я зіштурманського плафона, бо бічні лампочки у мене на 5 світлодіодів ідивляться вони всі в різні боки - вирішив обклеїти все хромовиморакалом (благо шматок у мене давно валявся без діла).Як почалосвітити можна оцінити за фоткою
https://megadriver.org
Тільки мені не вдалося знайти у себе нічого для кріплення лампочки, тому був куплений на місцевому авторинку за 20грн ($1) ось такийплафончик, з якого виколупав кріплення:
Донор кріплень для лампочки
Далісі все просто, так що викладаю тільки фотки
Кріплення лампочки з плафона до переробки
Кріплення лампочки з плафона після переробки
Кріплення лампочки з плафона після переробки
Встановив кріплення
Все готово
Лампочка 36мм тримається чудово Тепер потрібно зробити плавнегасіння лампочок. Так як у мене вже була затримка відключення, відключення запалювання і т.Д. То залишилося зробити лише плавнегасіння. Для цього скористався схемою з цього сайтуsamodelka.info/auto-samod…avto-na-kondensatore.html
Про всяк випадок саму схему продублює
Схема плавного гасіння ламп<
Єдине що переробив - це резистор 820 Ом замінив на 1640 (2 штукипослідовно) і поставив 2 конденсатори паралельно на 4700 мкф 25В, т.К. Лампи у мене 2 паралельно (на одну лампу відмінно працює 1кондер). Плату вирішив не робити і зробив навісний монтаж. Вседобре заізолював ганчір'яною ізолентою, щоб не так "шеріділо".> Підключення схеми гасіння
Схема підключена трьома точками. Я розірвав відпаяв кріплення "+"до лампи і припаяв до нього провід входу на діод. 2 контактилампочки - це ще 2 точки підпаювання схеми. Другу лампочку (штурманського плафона) підключив паралельно до цієї. Спочаткупустив лише один провід "+", а масу взяти місцеву, з плафону, алевиявилося, що вона там постійно працює, а в центральному плафонівона управляється, тому довелося вести 2 дроти. Не хотілося вже всепереробляти.
Розрив + клеми на лампу та проводи
Плафони в зборі
Відео, як працюю обидва плафони вночі:
Коментарі2
Прикольно!
молодця!