Запчасти на фото:LX1211
Доброго дня, ось проїхав 10 тисяч км на Шкоді, задоволення від їздидуже багато) машина дуже радує, за час експлуатації поміняв парулампочок :)< br/>
Що стосується заміни масла:при зливі масла воно виявилося чорним яксмола, а проїхали всього лише 10 000 км, тому я вважаю, як і багатоавтомобілів, що масло треба міняти все-таки до 10 000, а не 15000 ітд
Ціна за "аксесуари" 1669 грн
Робота — 200 грн
Разом — 1869 грн
Всім добра! Запчастини на фото:OX388DЗапчастини нафото:KX220DЗапчастини на фото:KX220D, LX1211, OX388D, OX388, KX220Запчасти на фото:050562, 220800, 200381Запчасти на фото:08011
Коментарі9
20хвилин на дизелі пропрацює і масло буде чорним! це дизель!
Ніколи на машині не можна їздити 10к, а тим більше на дизелі, адже він масло коптить по-чорному. У гірші роки можна 7,5к
Інтервал сервісу в Європі 30 тисяч, а у нас 15-20 тисяч, ось це не правильно, а 10 тисяч це пільгові умови для двигуна!
Ти через 15 мінятимеш?
Немає звичайно 10тисяч т.о і це нормально в порівнянні з нинішніми мірками сервісного обслуговування у дилера шкода!
Ага слова дилетанта
Так вважає сервіс, та вважають ізженери що 30тис км це нормально, тому 10тисяч це нормально!
По-перше 30 тис це для спецмасла на фури та автобуси які живуть на трасі, по-друге в Європі бензин без сірки, яка змивається маслом і окислює присадки разом зі стінками циліндра, по-третє, оригінальне масло може і прожити 10 тис з умовою 2 пункти, ал...
У мене сервіска пробита кожні 30тис км і в базі тобто кожні 30тис км після того як авто заїхало кожні 10тис км, машина заїхала з Німеччини, а взагалі я не збираюся мільйони натулити на цьому авто, і немає нічого вічного, один тільки клапан егр і саже...