На лічильнику пробігу 65тис.Км, машинці 2роки і 11 місяців, гарантія ось-ось закінчиться. Нічого не віщувало неприємностей, алезагорівся Чек і напис "перевірте систему зниження токсичності".
Запустив через OBDII діагностику програмою і отримав помилки Р049Ата Р049В Перше, що спало на думку:забився сажевий фільтр Наавторинку в Запоріжжі знайшов діагностів, які пообіцяли за 500 грнзробити примусове пропалення сажевого фільтра. Кожною з 3-х спробзакінчувався невдачею через ненабір достатньої температури (максимум було 212 град.), тоді прийняв рішення їхати в сервіснийцентр, після 2-х відвідувань і 2-х діагностик (1-й раз майстра згарантії не було, 2- вдруге отримав попередній діагноз — забитасіточка в клапані низького тиску EGR (здається не наплутав з цимнабором слів).Вартість сіточки — 440грн, діагностика — 230 грн.сказати - платив тільки за одну діагностику, коли встановилипричину, це + в карму сервісного центру) і робота 1780 грн. Єнаслідком експлуатації та палива, що заливається. Заправляюсьпостійно на MOTTO, WOG, БРСМ (коли буваю в Запоріжжі). Всі заправкина кшталт мережеві, але грішу на МОТТО і тепер від них відмовлюся.За заміною паливного фільтра робив на 15, 30 і 60 тис.Км — різниціу забрудненні та самого бруду не бачив. Но как теперь понимаю сеткузабла высокая Сера у одного из заправщиков, а её топливный фильтрне остановит до сгорания.Запчасти на фото:147109913R, 147138070R, 147196507R, 147228526R, 147192857RЗапчасти на фото:147228526R
Коментарі17
Заливаю на КЛО 47 тис пробіг, всі норм. також іноді на ОККО
Мотто і БРСМ найголовніше топиво, та й вог з їх дизелем недалеко пішов
Та вже. Дизель не економить, просто дає в борг!
ЄДР це дрібниця. І дизель реально економить!
Раджу і від ВОГ відмовитися. БРСМ взагалі об'їжджай стороною. ОККО хоч і дорожче, але проблем з паливною взагалі немає. Скільки в сім'ї дизельних автомобілів було, все на ОККО заправляємося і все ок. пробіг майже 190 тис.км.
Паливо.
Мотто БРСМ — у всіх перевірках палива змагаються з говенності палива. У цьому конкуренцію їм може становити лише Авантаж.
Дякую, теж цим заправкам не довіряю. В основному Шелл, ОККО. Віг уже від безнадії.
видалити сажевик. прошити на євро 2. егр заглушити. або у вас так не можна? думаю буде набагато дешевше і масло з доп с4 не зобов'язати заливати
Восени 2020 року з сім'єю покатався на Дастері по Європі (Угорщина та Хорванія). А влітку 2021 року з родиною був у Чорногорії (Монтенегро), але літаком і там машину орендував - вийшло набагато дорожче і Шкода Фабія 2018 з двиг.1,3л бенз. виявилася с...
Це типу в Європі перевірятимуть наявність сажевого?
Як там зараз у Європі ковідсертифікати, які вакцини вимагають?
У кожної країни свої фішки, які дуже часто і різко змінюються. Ми були в 1-й половині липня. Тоді це була одна з небагатьох країн, для відвідування нічого не треба, ніякого карантину по приїзду і всередині країни все і все працювало в звичайному режи...
Спасибі
У нас незабаром повернуть техогляд, і прошивати на євро 2 не раджу. Будуть питання, і потім доведеться платити ще більше)
Півтора місяця залишилося, думаю не введуть, схоже влада поклала на цю вимогу великий і товстий)
Гарна ідея, але до кінця гарантії) Ще питання у нас, швидше за все, з 2022 року введуть обов'язковий техогляд, чи пройде його Дастер без сажевого та ЄДР?