потрібна допомога з підбором - права піввісь, первинний вал
Задовбало постукування в ходовій. Протягом двох років усі майстрирозводили руками — типу все ОК. У черговий раз поставив те самепитання офіціалам і отримав припис до заміни передніх стійок іопорних підшипників, так як стійки стоять KYB вирішив відвідатиофіційних продавців амортизаторів і підіагностувати ще. І він винісвирок про заміну правої півосі і якогось валу (я так зрозумів мовайде про первинний вал).
права піввісь 4410157L10 (доступна за 502$) або4410157L12 (доступна292$) — не можу зрозуміти в чому різниця! ,буває лівим чи правим? код однаковий?
2780054LS1Запчастини на фото:2784154L00
загалом, буду вдячний за будь-яку думку з цього питання!
Коментарі19
Як успіхи?, розібрався в чому була справа?
був у п'ятницю в офіціалів ... каталися з майстром хвилин 30 по буеракам ... наслухали тільки одиночне постукування ззаду. Але причину в ходовій не знайшли. сказали - з шрусами все гуд. міняй передні стійки з опорамії буде тобі щастя!. готуюся
У мене на передньопривідний пробіг вже 236000км стійки передні рідні, мені здається вони взагалі вічні...
вичитав тут на форумі у когось, що постукувати може ресивер який висить на бензобаку, доки не перевіряв цю гіпотезу.
Причому це хвороба у нашої машини…
У мене стукіт був з правого боку виявилося що підлога витка пружини відвалилося. Візуально і при їзді не якихось нарікань не було. Тільки при заміні гуми рукою виявив це, тому що на другій машині мав такий же сумний досвід. Машину нікуди не тягнуло, ...
вирішив, як трохи попустить цей карантин, поїхати до офіціалів - нехай прицільно діагностують ШРУСи, послухаю, що скажуть ... за одне гляну на пружини. Дякуємо за допомогу!
Але там ніби на вібрацію скарги були, я теж не можу зрозуміти як піввісь чи вал на великій купині може стукати…
Хтось із хлопців змінював підшипник номер 3 (2783154L00) у тебе на 3 фото, може як варіант з нього почати, заразом і вал подивишся...
слеар говорив майстру-приймальнику, що міняти потрібно все в зборі, в тому числі і підвісний підшипник… я так розумію, що йшлося саме про нього
У приводі нема чому стукати ... там зуби в мастилі. Поломка в ШРУСах веде в вібрації керма при прискоренні. Дигностується простою перевіркою на люфт і візуальною течією з-під пильників. , які не поставляються окремо.
ні, вібрації при прискоренні немає, розгін рівний без ривків і сторонніх звуків. У моєму випадку постукування - це разовий (удар або клацання) при проїзді досить значних нерівностей на невеликій швидкості.
Це опора аморту. Точніше пружина про опору.
прикольно, лікується одяганням шматка шланга на пружину?
Хз, я так і не розібрався до кінця
дякую, якщо допоможе - маякну
дякую!
Погоджуся, стукає пружина об нижню чашку амортизатора, вірніше гуляє в ній!
привід - це первинний вал + піввісь? напівосі видно що різні, є різні коди запчастин для лівої і правої первинний вал? теж є ліворуч і праворуч? вони однакові?