Спочатку стояв заводський лінзований галоген.
Рідні лінзи видалені, на їх місце встановлені
біксенонові лінзи Infolight G5 Ultimate< /b>
блоки розпалювання M3 Fast Bright
комплект ксенону Infolight 5500К
Після піскоструменя
Далі фари віддані на піскострумин і фарбування в чорний мат
Після фарбування
Після фарбування були зібрані та встановлені на авто<
Складання
Установка
Якість світла звичайно відрізняється прямо кардинально! ) Залишиврідний дальній + біксенон
<
Фото результату крізь тонування 35 на лобовому
Стан після встановлення, крізь 35 тонування
Наступний крок полірування скла
Усім удачі, панове )
Коментарі12
скільки по грошам обійшлося? (окремо по піскоструму і по оптиці) дякую
Робив не я особисто, а майстер. За гроші точно не пам'ятаю, вийшло в районі 200 $
І лампа звичайна ксенонова під цоколь H1. Шторку не паралелив з далеким.
Мені хотілося багато світла) У результаті непоганий ближній ксенон, далекий ксенон + галоген, незабаром буде ксенон з лінзами та в туманках. Наступним постом покажу габарити
Ну базару немає.) Кайфово. ) чекаємо фоток. Мені звичайного ксенону в ближньому вистачає.
Відмінно зроблено. Я не мав можливості зробити все так само, як ти якісно. Сам все зачистив і з балончика пофарбував. Теж виглядає непогано)
Непогано) Мені майстер сказав, що хромове покриття не взяло нічого, крім піскоструму ...
Дивися, він правильно сказав. У тебе зроблено супер якісно. Я просто ж використав що під рукою
Не знав, що це настільки складно)
Літо відкатало під нашим сонцем. А воно тут не слабке. Вигоряє лак на машинах. Так от начебто тримається моя фарба. Я В 3 ШАРИ балончиком
а що за фарба?
Звичайна матова. Балончик. Ізраїльська. Я так зрозумів для всіх видів діяльності)