Дякую всім хто відгукнувся, проблема була в бензонасосі, перестав тримати тиск. Заводилася погано через нього ж, після тогояк машина була заглушена тиск у паливній рейці відразупадало!
Усім привіт.
Передісторія!
Я весь час заправляв OKKO 95 euro, ніколи проблем не було, витрата10, 5л по Києву вважаю хорошим, машина заводилася з півобігу noproblem!
І тут друг дістав дуже хорошу знижку на WOG сам він катає на ГАЗу ійому не треба!
Я залив повний бак і все ніби як було ок, викотив його майже поКиєву нічого незвичайного. ) дивися в бортовик і справді 13, 3! Недивився туди так як завжди варто свідчення дистанції до заправки! ,5, що вважаю нормальним і заспокоївся думаючи, що проблема була взаправці WOG. Мало чи! Приїхав до Києва покатався знову заправивсяі БК показує вже 14 літрів. Зателефонував Денчику з «Леон-Артсервіс» так і так витрата 14 машина погано заводитися, свічкиміняли, клапани регулювали тут нещодавно че може бути? ! Приїжджай, швидше за все форсунки.
У нього на роботі завал але він мене прийняв з розпростертими)))Зняли форсунки поставили на чистку, про Бога вони забиті в мотлохтільки одна більш-мень нормально справлялася з обов'язками 1, 3, 4приблизно лили однаково херово а 2-я була в тонусі, рідина післяпромивки набула жовтого кольору! - Не так діло не піде (сказав Дені поставив ще раз на прмивку).!
Каже їдь катайся, набереш за результатом!
Сум у тому, що, по ходу мені це не допомогло, машина крутитьстартер секунд 5 до того як заведеться, витрата по БК не зменшився! При тому що тупості я не відчуваю від машини, їде як завжди тяга непропала! Єдине, що помітив після 2500, йде більш відчутний прирісту прискоренні не ТУРБО, але жопою відчуваю! Може у кого булоподібне куди копати? порядок дій таким
1) перевірка бензофільтра
2) Чистка дроселя
3) Перевірка каталізатора (велика ймовірність що при цьому я поленюна лямду)
Бережіть себе!
Початок
Проміжний результат не зафіксував! ((
Кінець
)
Коментарі20
На 2.0 ПТЕК включається після 2500)
впуск я би дивився. Цілісність шланга до дроселя. відсутність підсмоктувачів і чистоту заслінки.
теж трабли з витратою, що газу що бенза.бенза приблизно 12.5-13, газу до 16 ...
Перевір карекції strim ltrim
А докладніше, elm327+ torque покаже?
Нехай покаже) може там це називається довготривала корекція і короткочасна
така ж фігня ... по-моєму це бензонасос.
У мене вже міняли його роки 3 тому, там інша історія, машина перестає реагувати на різкий газ і як би глухне, якщо давити дуже плавно всі норми! Хоча насоси і по-різному дихнути можуть напевно!
У точку, перестав тримати тиск!
я до останнього сподівався що це не він))))) поміняв і все ніштяк? а клапан не пробував міняти?
))) Та все стало на свої місця, крім того що погано заводилася і витрата виросла в їзді особливо нічого не помітив! Що за клапан?!
млинець не пам'ятаю як він правильно називається… теж у корпусі паливного фільтра знаходиться. клапан тиску палива щолі. або
Що то типу зворотного клапана?! Ні, сказали треба міняти, знач треба міняти! Я його крутив в руках, воно все там не обслуговується, начебто!
ага ага. ну так я й кажу - міняв чи ні?
Ну мені я так зрозумів поміняли у зборі, фільтр, насос і корпус цього всього))
зрозуміло… простий на скільки я знаю він окремим артикулом йде тому багато хто на нього забиває)
Я краще трохи доплачу, все поміняю і забуду! Як показує досвід економити не виходить у довгостроковій перспективі)))
10,5 це на механіці? Ps Про окко і вог нічого не скажу вже року 3 заправляюст онлі АНП. Були проблеми з брсм і кло, особисто стикався з проблемою.
Немає на автоматі! АНП теж не погана, по дорозі ніде немає, я на ОККО вже багато років і ніколи не було проблем! БРСМ під будинком один раз запрвіл для економії на трасу їхав, витрата була як у місті ще й не їхала нікуди, кінця!
Тільки не WOG!..