Прошу поради. Задимілася, спалахнула)

Привіт хлопці, вчора на роботі, вирішив подивитися до олії гур, відкрив капот, помітив що щось не так, шипить, відкрутив кришкутосола, не він, відразу на блок абс, він, мотор крутить, машиназаглушена, запалення вимкнено, пару секунд, дим пішов, машина білябочки з солярою, різко в салон видираю запобіжник абс, заводжу, машину відганяю, під капот, димить не по-дитячому вже, до пацаніввона до речі не поплавилася, тільки один контакт почорнів, добредумаю все добре, пробуватиму, клем на акуум, нічим не димить (блокабс відключений) заводжу, все норм, але горить абс і знак! і трисигналу (пікання) проїхав, гальмує )блок абс не працював десь уже 3тижні, діагностика показувала лівий передній датчик, поміняв недопомогло, їздив так, благо перед цим була дев'ятка і за ті дватижні що у мене працював абс, а потім накрився, я його толком нероз'їдав) питання і прошу поради, якщо відключена проводка (фішка)від блоку абс, чи можна так їздити, чи треба цих два запобіжника щоперед акуумом знімати, або нехай будуть (вони до речі перегоріли, сьогодні нові поставив) чи все-таки краще з'їздити до електрика іперевірити всю проводку, фішку і все що йде до блоку перемотавізолентою, машина заводиться, все працює (крім абс природно) гальмає, але просто поради друзів і недалеких розходяться, одні говорятьїзди, інші, з'їзд до електрика, відключи повністю все пов'язане забс ... Ось тому пишу тут, хочу почути поради, а то у Львові, дужемало сеатів і майже одиниці Кордоб 99-02, хочу почути порадуСеатовода)Дякую наперед)