Все таки дозрів і я на впровадження датчика рівня охолоджувача (паралельно з датчиком рівня омивайки)., і це був не конденсаткондера ... Лопнув патрубок від термостата до печі, але суть утому, що авто ніяк мені не повідомило про втрату охолоджуйки, добрещо їздив по місці і вчасно помітив, а якби на трасі - то побачив бишвидше за все Коли закипів, почав вивчати тему датчика рівня:на5008\3008 з бензомотрами його ставили, а на дизеля чомусь ні.ідентична як і на Експерті, тому дублювати запис у другомубортжурналі немає сенсу.Дуже допомогла мені статтяTouluk, за що величезне йому спасибі!
Отже все досить просто:ось робоча схема підключеннядатчика.Запчасти на фото:MC401
роз'єм 28v MR
роз'єм 28v GR
Були закуплені на розбиранні фішка ЛШМ з обрізками проводів, самдатчик, фішка до ньому, гофра та ізолятора. З донорської фішки буловилучено термінал потрібного розміру. 14 піна.
Після вставив донорський термінал. До проводу 20 піна фішки 28v GRпросто підпаявся. Запчасти на фото:1400550780, ABT04
І масу взяв із заводської точки відведення мас біля правого крилапід блоком ЛШМ.
Вивести дроти з коробу ЛШМ зручно через гумову заглушку, всекрасиво і "за заводським")). Тепер по впровадженню самого датчикав бачок. Простіше купити готовий бачок з датчиком, але ми нешукаємо легких шляхів)))) У бачку є спеціальний приплив під датчикі в ньому потрібно зробити отвір неправильної форми. У мене підрукою був бачок з датчиком від 307 пижа і я за зразком вирізавотвір потрібної форми та розмірів. Самі датчики є двох видів:здовгими і з короткими електродами . Щоб не свердлити внутрішніперегородки у бачку, придбав датчик з короткими ніжками (NTYCZW-CT001A, оригінал 1306J0).
<
Про всяк пожежний випадок посадив його на герметик і все зібрав.Прописувати нічого не потрібно, при включенні запалення дисплейповідомляє про проблему
і блимає лампа в покажчику температури.
Коментарі1
Клас!