Хвилина гумору. Посібник з експлуатації дівчат:
Хвилина гумору. Посібник з експлуатації дівчат:1. При виборідівчини не треба її заганяти на яму.
2. Насамперед рекомендується на око прикинути рік випуску.підготовку — і найчастіше зовнішній вигляд не відповідаєсправжньому стану речей.Особливо рекомендується побоюватисякапремонту:пластичні хірурги (жіночі кузовники) творятьчудеса.Штучне збільшення віку за рахунок косметики (у дівчат вонавиглядає дещо інакше) та обважування більш небезпечно:заексплуатацію надто юних створінь можна відповісти по всій строгостізакону.
3. Інтер'єр вам покажуть не відразу, так що поки сміливо можетепридивлятися, наприклад, до ходової, причому уважніше Балансуваннятут не допоможе. І якщо один суцільний розвал без сходження —навіть кузовники безсилі. 4. По кузову:наявність подряпин васбентежити не повинно. Однією з нечисленних переваг дівчат передавтомобілем є здатність до регенерації поверхні. Якщо є вм'ятини —тут уже гірше.
5. Прямоток для дівчат - це зовсім не плюс.
6. Обтічний корпус - теж.
7. Бампери і передній, і задній повинні відповідати один одному зарозміром.
8. Перевіряти жорсткість підвіски, спираючись руками і натискаючина корпус, не варто принаймні при першій зустрічі.
9. Відразу ж цікавитись кількістю попередніх власників нерекомендується. Залазити в під капот теж.
10. І головна помилка:не намагайтеся одразу прошиватимізки:особливістю дівчини є те, що вона спонтанно може включатизадню (що вона і зробить). Втім, як будь-яку іншу, передачу.Дівчата на автоматі зустрічаються рідко і прості в експлуатації -про них не обов'язково складати мануали.
11. Правильність послідовності та змісту своїх дій можна звіряти заприладами. Як прилади виступають:рот (у розтягнутому положенніозначає задовільну роботу всіх систем - ви на правильному шляху), очі (якщо підтікає - це так само погано, як і в авто) та ін.
12. Насамперед треба налагодити систему подачі палива. Паливомможуть служити:вечері в закладах різного характеру (автомати зкавою в ангарі СТО — не найкраща ідея), квитки в кіно (це депоказували форсаж на великому екрані), театр (велика сіра будівлянеподалік заправки по дорозі на роботу), невеликі презенти (наприклад, крем-ліфтинг — так називається жіноча антикорозійка).Поцікавитися про краще паливо можна біля самого об'єкта, вонирозмовляють.
13. Після того, як ви впевнені, що якість суміші цілком задовільна, що підтверджується відповідними показниками приладів та безшумнимходом – переходимо до регулювання запалення. Тут доведетьсяпопихкати. Залазити в капот і лежати під днищем. Заводяться дівчатапо-різному. Прогріваються також. Тож тут лише досвідченим шляхом.До речі, підсмоктування є у всіх хороших якісних моделей. Дужедобрі ще вміють ним користуватися. Вас не повинно турбувати, щопрацює він зовсім за іншою схемою, ніж в автомобілі. Не варто ізцього приводу панікувати. Розслабтеся та отримуйте задоволення.
14. Завели? Прогріли? Тест Драйв. Зверніть увагу, для тривалогосоюзу недостатньо, щоб вона вас влаштувала. Потрібно ще щоб і ви їйпідійшли, так що докладете багато зусиль.
15. Потужність у дівчат не головне. Прохідність вас теж не повиннаособливо турбувати. Зверніть найкращу увагу на динаміку, керованість, маневреність.
16. І головне:гальма. У багатьох дівчат їх немає. Вам доведетьсяприлаштовувати та довго регулювати ручник. Єдине, коли з ньогоможна повністю відпускати це безпосередньо при драйві.
17. АБС – теж розкіш. Багато буксують безнадійно.
18. Якщо вас все влаштовує, можна перейти до тюнінгу. Тут я вам непорадник. Придбайте та встановлюйте девайси на ваш та її смак.
19. Не забудьте про тепле паркування, що охороняється, якіснівитратні, протиугінну систему і змиріться з тим, що з цього моментуу вас ще менше часу і грошей.
"
19. Не забудьте про тепле паркування, що охороняється, якіснівитратні, протиугінну систему і змиріться з тим, що з цього моментуу вас ще менше часу і грошей.
"
19. Не забудьте про тепле паркування, що охороняється, якіснівитратні, протиугінну систему і змиріться з тим, що з цього моментуу вас ще менше часу і грошей.






Коментарі1
так і так, ти маєш рацію особливо в кінці.