Реставрація керма

Всім привіт!
Ще з моменту покупки мене особливо муляла одна річ, це кермо. Вінбув настільки вбитий, що відчуття (я маю на увазі тактильні) булиніби в мене Мазда не 6 а 626 89 р. В. Але якось руки не доходили, аточніше пріоритети не міг розставити, все відкладав гроші на кермо, а витрачав на щось інше.
А був у мене він ось таким подерта шкіра по колу Ще пластик запалпотер по обидва боки до чорного (шкода фотки не зробив)
Загалом майстер знайшовся, дуже якісно перешиває салони, будь-якоїскладності, телефончиком і координатами можу поділитися.Залишилосяпитання з пластиком. Стала проблема з кнопками, вони то сірогокольору і як мені здалося не будуть гармонійно виглядати з деревом, та й решта елементів салону, такі як колодязі спідометра ітахометра, рамка на центральній консолі, окантовка динаміків, якітакож сірого кольору - втрачали б сенс . Вирішив фарбувати в сірий, як би він мені не подобався.
З минулого року, ще з фарбування дисків на Леоні у мене залишиласяфарба сталевого кольору, дуже гарна. Її я й вирішив використати.Привіз маляру, то сказав що фарбувати сірий з лаком, буде кАлхоз, глянець не виглядатиме на кермі і переконав мене пофарбувати чистоюбазою з затверджувачем. Він робив це не вперше і каже, що служитибуде довго.
Разом:Сірий виявився трохи світлішим за кнопки, але набагатокрасивішим за заводський. Спочатку засмутився, що два кольори, апотім навпаки радів, кнопки виділені, чіткіше читаються, І тепербільше схожості з рамкою на консолі та магнітофоні. Привіз майструпо перетяжці, віддав, він зібрав всю справу і повернув менімашину.
Ось детальніше вид швів. >

Ну і власне кажучи враження:
Радості не було межі, гладка, цільна шкіра, за яку так приємнобратися руками)))) Я два дні їздив за кермом і замість того щобтримати кермо, прасував його))

загальний вигляд. Те, що кнопки сірі, навіть якось красивішепідкреслює їх

Ось така ось маленька радість яка дає тобі відчуття новогоавтомобіля, раджу всім!