Вирішив поремонтувати коліщатко центрального дифлектора. Сум, і такі сяк, навперекосяк ну ні як не зміг його дістати. При зняттікнопки аварійки зламав її (((
Вирішив скинути торпеду, все відкрутив і тут бачу, що воназнімається разом з повітропроводами.
Коментарі20
Щоб кнопку вийняти, потрібно її натиснути, а потім лише тягнути. Перевірено
Так саме прикро що Я її зламав вже після того як вийняв ((((
Маєте на увазі тягнути в натиснутому положенні або віджати спочатку, а потім тягнути?
у мене ручне регулювання шторки, зняв грати, закрив-відкрив заслінку пальцями і грати на місце ... теж не працює коліщатко
Я теж так роблю, ну вже замахало(((
Мій бж подивіться. Нічого знімати не потрібно. Просто вставив дріт і все працює)
Ось саме тому я туди й поліз, у нас різні торпеди!
У гадина, відріжте зайве)
))))…
Та ні то кнопку не поламав . Просто оглянь уважно і збери все до купи . Я теж так раз кнопку розібрав і подумав що піпець . там маленький вусик і маленька пластина повинна бути.
Там вусик фіксатора зламався, дивись-фотку кнопки.
Аааааа тепер зрозумів, просто не додивився. Бачу.
десь читав що кнопка підходить від логана. струму саму клавішу від кангу назад поставити
Справа в тому, що там питання було про те, що рідна кангушна кнопка коштувала в рази дорожче і людина купила логановскую, переставив зі старої кнопки клавішу і все ок. сказати звіт.
Добре. ;-)
У мене трикутник затертий, куплю з ним ;-)
З чим таким типом торпеди зверху не виходить?
Неа, там у повітроводі ребро жорсткості в яке впирається заслінка і не дає зняти блок з крутилкою(((
а саме колесо видно з верху? може важіль відламати і поставити дріт.
Невидно, підібратися до ніку ну ніяк (((