Ми звикли брати чужі ідеї, додавати трохи нового, але все це схоже, чи не так? Чи багато хто з нас зробив щось нове? проект Сьогодні унас Ян і його Peugeot 107. Для мене ж звичніше бачити в такіймашині бабусю, яка їде за хлібом, або молоду дівчину, яка поспішаєна іспити... Але ніяк не веселого хлопця з Києва, що протирає днищесвоєї машини об київську бруківку!
Так, Ян, йому 27 років, хоч і не скажеш.Живе, як говорив вище, уКиєві.Заробляє реалізацією велосипедів та сноубордів.Вільний часвитрачає на свою дружину., фотомистецтво і мотокрос! А тепер процю білу «малятку», ну не знаю я, як ще назвати машину довжиноютрохи більше велосипеда! Це перша машина Яна. Вибір упав на Матіз, але, коли кошти були зібрані, одноголосно з дружиною було прийняторішення докопати до чогось цікавішого і вартішого. Щоб прискоритипроцес, були продані:Honda CRF і пара особистих сноубордів)Очікування дало результати - вибрали цей Peugeot 107. Придбана внайдешевшій комплектації, тому простір для ідей безмежний. Новумашину, звичайно, хотілося обкатати, от і зібрався Ян із дружиноюта друзями до Одеси, а там LOWVILLE 12! Ян:«Як зараз пам'ятаю, ходив, дивився на проекти з думкою, що за нах., навіщо і чому. Ітільки через якийсь час розгледів усю красу, в шаленому захваті буввід Міати Реактива)»
Звичайно, світ і сприйняття автомобіля для Яна перекинулися, а йогодружина лише підтримала! Вирішили збирати гарну машинку напневмопідвісці — необхідна універсальність, адже автовикористовується щодня. Ян:«Ну і, звичайно, завжди приємнодивувати, йти маловідомим шляхом, так і намагаюся розкрити всюкрасу 107-го». З величезної кількості наклейок на борту і кованихколіс. Ян протер очі і все знімав, досяг максимального шейвінгушляхом мінімальних впроваджень у кузов авто — тобто мінімум отворіві переробок, все кріпиться на оригінальні кріплення. І докладнішепро «пневму», це 4-х контурна система, спроектована та зібрана вLOWLABORATORY спеціально для цієї моделі, з максимально допустимимдіапазоном роботи (кліренс від 4 см до 20 см). Встановлено "кастом-стійки" на основі оригінальних амортизаторів.Пневмоелементи, що використовуються, від провідних світовихвиробників.У цьому проекті особлива увага приділялася інсталяціїсистеми в досить скромний простір багажного відсіку та стилістичнерішення в салоні автомобіля. Основним завданням було візуальневиконання, у зв'язку з чим кожен елемент системи виготовлявсявручну, щоб отримати унікальний і неповторний результат! Намайбутнє в планах здивувати ще сильніше, ще цікавіше, Ян серйозноналаштований! Ну що ж, чекаємо!
Список доробок автомобіля на даний момент:
Підвіска:
Пульт управління з полірованого алюмінію;
Подвійний подіум багажника під ресивер та компресора;
Поліровані подіуми для компресорів;
Спеціально виготовлений ресивер LOWLABORATORY;
2 компресори BERKUT PRO20;
Клапана 1/4 PRO;
Пневмоподушки Dunlop 6″
Колеса:
Диски:
Keskin kt 5 15х7 et25
Гума:
falken azenis 165/50/15
Коментарі2
aad-cd.net/984a438s-960.jpgДарт Вейдер)
+1) Вейдер ін футурама-стайл)Шедеврально блін!))