Прийшов мені таки днями соленоїд GrimmSpeed.
З перших хвилин знайомства справив на мене приємне враження! Зроблений якісно. Комплекті великий шматок вакуумноїтрубки.Відсутність мануалу не здивувала — 21 століття на дворі —відсканувавши bar-readerom код на невеликому вкладі з подяками, одразу потрапив на pdf-мануал.
Все на кшталт сучасних технологій!
Встановлювати вирішив сам.Благо процес здався не особливоскладним.
Зняв корпус повітряного фільтра.Зняв МАФ.Зняв патрубок МАФ-Турбіна.Знайшов вільний вхід на цьому патрубку з вкрученим болтом — що тамбуло раніше? .. Заколхозив перехідник з мідної трубки, який вставиву отвір, що є в патрубку, і з іншого боку натягнув вакуумну трубкуз комплекту соленоїда, прикрутив соленоїд на штатне місце, одягнувінші дві вакуумні трубки. Поставив на місце патрубок, маф і коробкуфільтра.
На все про все пішло хвилин 30.
На наступний день вирішили підкоригувати прошивку і подивитисяскільки максимум надує турба.
< 1я передача ІІІІІ — Defi зашкалює за 2.0! На решті передачприродно ситуація така ж )
Підкоригували карту на д'юті актуатора, залишивши йому 85%.Отримали 1я - 1.7-1.5, 2я - 1.8-1.6, 3я - 1.9-1.7, 4я - 2.0 -детонація ))))
На HKS EVC 6, що стояв раніше, я таку тисняву бачив тільки взимку іто мигцем!
Поки що так і залишили. Чекаю на приїзд кабелю і не натискаю напедаль! )))
Дякую Дімі Батчеру за його терпіння, допомогу в налаштуванні таінженерну думку!
І дякую Xtreme-гаражу за вчасно привезений соленоїд!
Висновок:3х портовий соленоїд GrimmSpeed - MUSTHAVE!
Коментарі20
Привіт! вибач що довго не відповідав! мануала немає в комплекті поставки, але його можна завантажити з сайту www.grimmspeed.com/catalo…
Привіт! у тебе не сталося мануала з підключення салоноїду грим спід?
Хлопців підкажіть у Вас реально бенз краще нашого на багато чи ні? А то як не буст то 1.7 і 1.9 і це на сток 8 евіку!
у вас не бував, так що за якістю сказати не можу. знаю, що у нашої якість залишає бажати кращого ...
у нас на Лукойлі є 98й - дуже навіть пристойний. А сам їжджу прибалтійською (якщо вірити тому, що на заправці написано) 98м.
стік форси та насос дозволяють видавати до 400 моторних сил. а це далеко не 1.2. і навіть не 1.4 у мене до цього було 1.6 до 1.4 із завантаженням 85% +-
ну значить суміш дуже бідна! не може бути такого маленького завантаження при 400 силах! у мене на 360 л.с при 1,4 вже завантаження 90%!
це не в мене 400. це можливо до 400.
ось посморі я на тюнінг ево тему створив про межу стік форсунокотпишся там по можливості - важлива твоя думкаwww.tuningevo.ru/newforum…index.php?showtopic=34783
суміш 11-11.5 при бусті 1.6
хм… ну тоді я взагалі нічого не розумію
Поки дунув короткочасно в стоковий мотор на стік форсах і стік 9 насосі. Логи не писали. Завантаження не бачили. Було цікаво порівняти піковий наддув гримспіду і хкс. Я не вірив у такий приріст до останнього моменту. Після приходу мого кабелю буду ло...
на стік форсах і насосі максимум можна дмуть 1.2 поміняй хоча б насос! головне вальборо не став! 90%
чому тобі вальбро не потрапив? і звідки дані про те, що на стік форсах можна 1.2 дмухати?
вальборо поганий поганий форси поїду дивитися сьогодні ще раз завантаження зараз покатався 1,3 десь на 5,6 передачі якщо завантаження буде більше 90% будемо буст знижувати
я вальбру вже 2 роки юзаю, все чудово!) часто навіть на порожньому баку їжджу і нічого, живе!)
раз на раз не доводиться братульстарого зразка вони нормальні булищас підробок багато я б купувати його щас не зіштовхнулась у тебе завантаження форсунок? який буст?
буст 1,8-2 у піку, завантаження хз
фіга се який буст!і це на стік форсах?
так, все стік) форси, вали, турба і т.д.