Ось і настали перші ДОРОГІ вкладення в німця. І це всього лишеНЕБІЛЬША реставрація.
замінено було:
лівий підіпник
лівий наконечник
права стійка стабілізатора
втулки стабілізатора
бензо/масло фільтра Після чого було вирішено чорним лаком освіжитифари (але експеримент невдався через фіговий лак і походу потрібнобуде спочатку полірнути фари, а вже потім ...) в результаті накриву два шари задні ліхтарі і вийшло непогано. PS на останньому фотовидно по яких знижках було куплено комплектуючі.
і все це закінчилося веселим застіллям )))
всім вдачі…фото:2508703Запчасти на фото:W71275Запчасти нафото:1603209, VKBA3511, 713644070
Коментарі5
З приводу лаку. Перед лаком в жодному разі полірувати не потрібно. Потрібна наждачка 800я. Якщо зачистиш 1000-2000, то лак не схопиться.
мож. проблема ще була в тому, що добре натер 645 розчинником?
Може. А взагалі наждачка, вода, лак.
що за супермасло таке?
Teboil ще був варіант взяти Elf, але саме це масло зроблено не з переробки, а повністю нове. т.к. купити Shel (оригінал) у нас немає можливості, взяв це.