Прокладка клапанної кришки Прокладка ГНЦ
Герметик (сірий)
Сюрпризи були вже на самому початку, прокладки ГНЦ на своєму місцівиявлено не було, а тільки шар герметика.Ну хоч півмісяць був, алеі він був як камінь твердий, але це тільки початок всіх бід.
Другий сюрприз, це перетягнуті болти валів.
На місці було прийнято рішення знімати вали, заміни самого ГНЦ, оскільки по ньому була помилка — порушення фазгазорозподілу, якби не наявність другого ГНЦ, можна спробуватиобійтися без зняття.
Перетягнуті болти призвели до неприємного моменту, 4 болтавипускного валу викрутилися разом з різьбленням, час наближався допівночі, а з самого ранку потрібно було їхати в неблизьку поїздку, тому це не здалося суттєвою проблемою. Збірки, було поміняно маслота фільтри. І двигун успішно запустився. У роботі нічого як на менене змінилося, але ось заводиться став краще. Причиною цьогопослужив новий б/в ГНЦ. Виїхали ми напевно 5-7 км як раптовомашина. Перестала реагувати на газ… швидкість була трохи за 100скинувши на нейтраль – затихла. І більше не завелася. Відкрившикапот перше що кинулося в очі, це розпечений каталізатор, а таксамо турбіна, що світиться червоним від нагріву. Було красиво тастрашно. Відкрутивши масло-заливну кришку виявили, що при спробізавести не крутиться впускний вал…
Перші думки — Новий ГНЦ точно порвало ланцюг. Привіт гнутіклапани
І так ми знову в гаражі.
Піднявши клапанну кришку здався черговий дивовижний сюрприз.
<
Ланцюг цілий, натягнутий. Все як би добре на перший погляд, поки некрутанули стартер. На те що обламало вал, ніхто звичайно не ставив.половинки, було видно, що він був уже давно в над ламаному стані. Ідобре, що його поламало прям у цей момент, а не вранці в дорозі вінше місто. Ланцюг. Все було успішно встановлене. Напрочуд клапаназалишилися живі. На що, звичайно, ніхто не ставив. Двигун ідеальнозапустився, і працювати став набагато краще і тихіше. Виїхавшиприблизно км 2, з'явилися сторонні незначні звуки при набіршвидкості. Машина успішно повернулася на базу. Але вже не завелася, причина та сама, не крутився впускний вал.
Викриття показало облом вже нового випускного валу в тому ж місці.І ситуація почала перетворюватися на анекдотичну. Ну тут вихідтільки один, заміна ГБЦ. Мораль цей байки така:
Не тягнути болти більше норми
Якщо зірвав різьблення, клоччя не допоможе
Момент затяжки валів 10 Нм
>
Далі буде — встановлення нової ГБЦ
" }
Коментарі15
Ух, нещодавно я з такою самою ситуацією зіткнувся, благо 5 клапанів загнуло, причина була в зірваній шпонці на шківі распредвала. Співчуваю
«Благо 5 клапанів загнуло» Що ж тоді тобі погано? 😇
Всі відразу 20штук 😀
А якщо в цьому сенсі то так) але у мене 2 рази і 2 рази рівно, без клапанів.
Епічна сила.
Пісцець
Крива ГБЦ і вал лягав у ліжко на злам виходить?
Та не, різьблення в ліжку… 4 болти не затягувалися належним чином. 3 бугелі з боку ГНЦ послабилися і бум
Все, зрозумів.
Молодець, тепер половина тих, хто прочитав, захочуть змінювати прокладку гнц.
І так бояться))
Заліз поміняти прокладки називається D
Та там і без цього страшнувато що ремінь грм зіскочить з распредвала =).
Міняв 🙃Ремінь на 2 стяжки до шківа, і він сидить не рипається. На фото видно
Навпаки вже не страшно, якщо що лізти туди повторно.