Почитавши відгук Sersh05 Про можливі проблеми цьогокомплекту VKDA 35333 T, вирішив так само реанімувати старізаводські підшипники, поїздивши на нових після ремонту підвіскипару сотень км . Старі розбірні, піддаються відновленню і, судячи ззовнішнього вигляду, прослужать ще довго.Саму опору не змінював. Іповернувся на СТО з проханням поміняти підшипники на старі, довгослухав, що не повинно бути жодних проблем через те, що підшипниктак бовтається в опорі, бо він там добре притискається з усіхбоків, але за мій рахунок таки виконали. Каприз :) Старий підшипниквстановився в нову опору як влитий.Після заміни краще стало тількина душі… Це було більше як перестраховка від випадку уSersh05.
Схожі записи
Зміна зчеплення на роботі EGS6 (BVMP6), а також подушок, сайлентблоків та ще багато чого.
Зміна зчеплення на роботі EGS6 (BVMP6), а також подушок, сайлентблоків та ще багато чого.
10
Ювілейне та образливе ТО-10. Результати експерименту з олією.
Ювілейне та образливе ТО-10. Результати експерименту з олією.
20
Машину відводить. Перший вимушений ремонт елементів підвіски.
Машину відводить. Перший вимушений ремонт елементів підвіски.
3
Коментарі3
чим тільки народ не страждає))
Та треба було почекати, покататися. Може мені Г попалося. Тепер точно не впізнаємо)))
Та на носі була поїздка в 2500 км поганими дорогами. Не хотілося в дорозі зайвих проблем )) Зі старими підшипниками спокійніше. Тільки повернувся. Все Ок.