Боротьба з жабо дорогою ціною ...

Немає слів, щоб описати здивування від конструкції цієї проклятоїжабо на автомобілях концерну PSA розробки початку нульових, а можей раніше. Дійшло до того, що розглядаючи якийсь авто, я насампереддивлюся, а як же лобове скло стикується з жабо? !.. Практично у всіхсучасних авто і слава Богу у нових моделей PSA воно зроблено безбудь-яких щілин і натяків на них. Стало те, що після заміни стійокта зняття/установки жабо щілини стали непристойними і я зрозумів, що ще пара замін салонного фільтра і від шуму в цій зоні незалишиться і сліду.

<
Перечитав купу способів боротьби з протіканням на Драйві та настарому доброму форумі і зупинився на таких етапах усуненняпровисання жабо та протікання води:
1.Порятунок шумки з боку салонного фільтра шляхом обклеювання їїфольгованим скотчем за 3$ поки шумка зовсім не втратила форму.

2.Приклеювання до скла на герметик кріплень/направляючих жабо, щобвоно не сповзало, що УВАГА:призвело до плачевних наслідків.
/>
Почав з того, що все розібрав і промив.

чортів конструктор Lego
Далі напхав герметика DoneDeal для скла DD6703 за 3$ у всікріплення і посадив їх на рідні місця. Необхідно почекати, покигерметик схопиться, а тим часом приступив до наступного етапу, асаме:
3. Притягування поперечки дротом або стяжками до всіх відомихболтів кріплення трапеції склоочисників, але через тарлеп М6Отримав таку картину і залишив все на ніч. >

Наступного дня став встановлювати жабо назад на приклеєнікріплення, але побачив, що щілини між склом і жабо повністю непішли і трохи залишилися на вигинах, хоча по центру звичайно жабоприлягало ідеально. Стало зрозуміло, що необхідний ще один етап.але знайти такий у нас я не зміг.

Клеїти його ще задоволення. Поступово, починаючи від будь-якогокраю скла заправляв край кромки жабо Y образний паз ущільнювача.Заправив сантиметрів 10, відірвав червону захисну плівку скотчу, далі трохи заправив, відірвав тощо. Моторно, незручно, не завждирівно, але свою функцію тепер виконує на 100%. Питання лише, скільки триматиметься? (відповідь:через пару осінніх місяців скотчпочав відклеюватися) Думав, ну все, я вробив французів і тепер підкапотом у мене буде завжди сухо! Але вода все одно протікала врайоні мишей, минаючи зливний отвір для води.На тому ж форуміпідглянув милиця з пластиліном і, незважаючи на всю колгоспність, втілив у себе. Сподіваюся тимчасово… У такий спосіб вода впираєтьсяв пластилінові бортики і виливається куди треба — в дірку! Звичайнож, у цій зоні добитися 100% герметичності неможливо і вода все однотрохи просочується на шумку після безконтактного миття, але воно йзрозуміло - натиск величезний. Головне, що після звичайного, середньостатистичного дощу шумка нарешті суха! А тепернайголовніше. За тиждень на склі з'явилася… тріщина! І виходилавона саме з-під жабо з боку водія! Я зрозумів, що це результатприклеювання кріплень на герметик. Зашибись, думаю, відповідь відфранцузів… Миттю полетів до шибки, щоб зупинити тріщину. Віндивився, дивився. Каже, краще її не чіпай, судячи з її намірів вонапіде вниз або вбік, дійде до краю і фіг там з нею. Свердління можене зупинити. Ну думаю, гаразд. Упокорився вже з невеликоютріщинкою. Але не тут було. Наступного дня, припарковавшись біляроботи, я подивився на скло, все було по старому, а за три години явийшов з офісу і ох... Стовпів. Тріщина різко змінила напрям пішлавгору!

собака… непередбачувана Твою ж ліворуч. Відправляю фотку склярові ітепер він погоджується, що треба засвердлювати. Ну чому я одразу ненаполіг? (( Мчуся до нього і за 14 $ він мені її заливає ізасвердлює. Виглядає терпимо і малопомітно. Але я розумію, щопричина все ще діє на скло і тріщина може піти далі або з'явиться зіншого боку. Вирішив все розібрати і відклеїти ці Розібравши, яздається зрозумів причину:саме з цього боку я переборщив згерметиком, який потрапив у щілини між склом і кузовом. Знімав усібічні кріплення і залишив тільки довге центральне, по краях жабопритискатиметься лише китайським ущільнювачем, може причина тріщинив чомусь іншому, але суть одна — садити на герметик кріплення жабоне потрібно і кілька подібних випадків на форумі зайве томупідтвердження. Це рішення виходило від офіціалів! Ось така х.Ня, малята… Стільки мороки… Тепер їжджу сухою, але з тріщиною і молюся, щоб вона не пішла далі! Витрати перфекціонізму, блін.
А тепер найголовніше. За тиждень на склі з'явилася… тріщина! Івиходила вона саме з-під жабо з боку водія! Я зрозумів, що церезультат приклеювання кріплень на герметик. Зашибись, думаю, відповідь від французів… Миттю полетів до шибки, щоб зупинититріщину. Він дивився, дивився. Каже, краще її не чіпай, судячи з їїнамірів вона піде вниз або вбік, дійде до краю і фіг там з нею.Свердління може не зупинити. Ну думаю, гаразд. Упокорився вже зневеликою тріщинкою. Але не тут було. Наступного дня, припарковавшись біля роботи, я подивився на скло, все було постарому, а за три години я вийшов з офісу і ох... Стовпів. Тріщинарізко змінила напрям пішла вгору!
собака… непередбачувана Твою ж ліворуч. Відправляю фотку склярові ітепер він погоджується, що треба засвердлювати. Ну чому я одразу ненаполіг? (( Мчуся до нього і за 14 $ він мені її заливає ізасвердлює. Виглядає терпимо і малопомітно. Але я розумію, щопричина все ще діє на скло і тріщина може піти далі або з'явиться зіншого боку. Вирішив все розібрати і відклеїти ці Розібравши, яздається зрозумів причину:саме з цього боку я переборщив згерметиком, який потрапив у щілини між склом і кузовом. Знімав усібічні кріплення і залишив тільки довге центральне, по краях жабопритискатиметься лише китайським ущільнювачем, може причина тріщинив чомусь іншому, але суть одна — садити на герметик кріплення жабоне потрібно і кілька подібних випадків на форумі зайве томупідтвердження. Це рішення виходило від офіціалів! Ось така х.Ня, малята… Стільки мороки… Тепер їжджу сухою, але з тріщиною і молюся, щоб вона не пішла далі! Витрати перфекціонізму, блін.
А тепер найголовніше. За тиждень на склі з'явилася… тріщина! Івиходила вона саме з-під жабо з боку водія! Я зрозумів, що церезультат приклеювання кріплень на герметик. Зашибись, думаю, відповідь від французів… Миттю полетів до шибки, щоб зупинититріщину. Він дивився, дивився. Каже, краще її не чіпай, судячи з їїнамірів вона піде вниз або вбік, дійде до краю і фіг там з нею.Свердління може не зупинити. Ну думаю, гаразд. Упокорився вже зневеликою тріщинкою. Але не тут було. Наступного дня, припарковавшись біля роботи, я подивився на скло, все було постарому, а за три години я вийшов з офісу і ох... Стовпів. Тріщинарізко змінила напрям пішла вгору!
собака… непередбачувана Твою ж ліворуч. Відправляю фотку склярові ітепер він погоджується, що треба засвердлювати. Ну чому я одразу ненаполіг? (( Мчуся до нього і за 14 $ він мені її заливає ізасвердлює. Виглядає терпимо і малопомітно. Але я розумію, щопричина все ще діє на скло і тріщина може піти далі або з'явиться зіншого боку. Вирішив все розібрати і відклеїти ці Розібравши, яздається зрозумів причину:саме з цього боку я переборщив згерметиком, який потрапив у щілини між склом і кузовом. Знімав усібічні кріплення і залишив тільки довге центральне, по краях жабопритискатиметься лише китайським ущільнювачем, може причина тріщинив чомусь іншому, але суть одна — садити на герметик кріплення жабоне потрібно і кілька подібних випадків на форумі зайве томупідтвердження. Це рішення виходило від офіціалів! Ось така х.Ня, малята… Стільки мороки… Тепер їжджу сухою, але з тріщиною і молюся, щоб вона не пішла далі! Витрати перфекціонізму, блін.Ну чому яодразу не наполіг? (( Мчуся до нього і за 14 $ він мені її заливаєі засвердлює. Виглядає терпимо і малопомітно. Але я розумію, щопричина все ще діє на скло і тріщина може піти далі або з'явиться зіншого боку. Вирішив все розібрати і відклеїти ці Розібравши, яздається зрозумів причину:саме з цього боку я переборщив згерметиком, який потрапив у щілини між склом і кузовом. Знімав усібічні кріплення і залишив тільки довге центральне, по краях жабопритискатиметься лише китайським ущільнювачем, може причина тріщинив чомусь іншому, але суть одна — садити на герметик кріплення жабоне потрібно і кілька подібних випадків на форумі зайве томупідтвердження. Це рішення виходило від офіціалів! Ось така х.Ня, малята… Стільки мороки… Тепер їжджу сухою, але з тріщиною і молюся, щоб вона не пішла далі! Витрати перфекціонізму, блін.Ну чому яодразу не наполіг? (( Мчуся до нього і за 14 $ він мені її заливаєі засвердлює. Виглядає терпимо і малопомітно. Але я розумію, щопричина все ще діє на скло і тріщина може піти далі або з'явиться зіншого боку. Вирішив все розібрати і відклеїти ці Розібравши, яздається зрозумів причину:саме з цього боку я переборщив згерметиком, який потрапив у щілини між склом і кузовом. Знімав усібічні кріплення і залишив тільки довге центральне, по краях жабопритискатиметься лише китайським ущільнювачем, може причина тріщинив чомусь іншому, але суть одна — садити на герметик кріплення жабоне потрібно і кілька подібних випадків на форумі зайве томупідтвердження. Це рішення виходило від офіціалів! Ось така х.Ня, малята… Стільки мороки… Тепер їжджу сухою, але з тріщиною і молюся, щоб вона не пішла далі! Витрати перфекціонізму, блін.