Запчасти на фото:LT71141 Нарешті збулося! Замінив масло в агрегатах, сказати, що яздивований і збентежений-нічого не сказати! То що залито було маслов АКПП червоного кольору це ще можна зрозуміти, але те, що всізливні та заливні пробки в АКПП, гідротрасформаторі, роздатці впередньому і задньому редуторі були посаджені на герметик, тут слівнемає! Фільтр АКПП і прокладку встановив фірми Хенст, масло і вАКПП (9 літрів) і в роздатку (0.5 л) залив ADDINOL XN7 MB 236.15.його виявилося там всього близько 800 мл, замість 1.1 л. Болтипіддону встановили нові, затягнувши їх потрібним моментом 4Нм + 180°. Злилося зайве масло з коробки, затиснули пробку та машина зновув строю! Запчастини на фото:EG841HD449
Коментарі15
Кайфа я все ніяк не підберу собі масло в АКППХотел q8 auto 25 але його немає на складахТак що поки в пошукахЄ авто mv нооо не те пальто
А що його підбирати? Є каталок, є допуски. Купив, залив і в дорогу
Text НееееееееееТак не катить а як же в'язкість на гарячу не про ... Я гуталінщикІ ніяк інакшеПоміть титан 4134 найгустіший з усього списку допуску
Кожному своє. Мені достатньо інформації з каталогу.
Скільки цікаво вийшло у поточних цінах?
Ціни в євро залишилися колишніми, масло в коробку і роздатку по 8.3 € - 1 літр, у редуктора по 6.3 € -1 літр. Болти піддону по 1.1 € -1шт.
Чому налили олію 236.15?
Такої олії вимагає Мерседес, згідно Він.
Дивно начебто повинно 236,14
машина 2011 р.в, ніяк не може бути 236,14. хоча його теж можна заливати
Ну тоді так
Аналогічно, передній редуктор найчорніша олія.
Дивно, чи то через температуру від двигуна, чи то…
Та не, передній редуктор найбільш навантажений диф, працює найбільше.
зрозумів, думав редуктора однакові навантажені