Запчасти на фото:C25004, N4437, C27006 Шалом комради! Запис більше для себе! Сьогодні викроїв часу длязаміни масла та фільтрів 350-му, проїхав 10500 км і почалавискакувати маслянка на щитку приладів, хоча рівень був трохи нижчесереднього, тепер то я зрозумів, треба міняти масло. Пилом, бджолами, листям сухим…Усім світу, любові, порозуміння тамудрості!
Я живу від траси в 7-ми км, і цей відрізок дороги шосейний! Майже кожен день я проїжджаю цю ділянку разів чи два до траси і назад, тому, пробіги може й однакові, а ось мотогодин і запорошеність різні
Коментарі16
... щось типу такого...
На 164-му паркан повітря роздільний, тобто ліворуч і праворуч індивідуальний
Ага, при цьому пробіг у нас з тобою однаковий - 2700 км на місяць ... Може тому що у мене дача в селі? 🤔
Я живу від траси в 7-ми км, і цей відрізок дороги шосейний! Майже кожен день я проїжджаю цю ділянку разів чи два до траси і назад, тому, пробіги може й однакові, а ось мотогодин і запорошеність різні
Так я - не проти! Я лише запитав як виглядає забір повітря на 164/м ... 🤷♂️
У мене на 166-му на фільтрі після 47 ткм жодної бджоли!..
Ти в місті живеш, а я в селі
А скільки повітряні пройшли? Щось засране сильно.
20 тис з половиною
А як виглядає забір повітря на 164-му? Може там якусь сітку «приколгоспити»? Щоб бджоли не летіли…
Думаю, треба фоздушні фільтри міняти з кожною заміною масла і тоді буде все добре. Один раз поексперементував і вистачить.
На 166-му регламент заміни повітряного фільтра - 75 ткм. А на 164-му скільки?
Не знаю, якщо чесно! Але досвідченим шляхом визначив для себе-з кожною заміною олії.
Ну, досвідчений шлях - це добре! 😁
Як є ...
Я ось досвідченим шляхом за 300 000 км, визначив, що кожні 40 ткм - саме те! www.drive2.ua