Стан на момент покупки
— кузов весь у рідній фарбі, але покоцан. Бампера подряпані.Середньої частини Р-губи — ні;
— автомат відмінно перемикає, але з паркінгу в драйв або на реверсвже є легкий поштовх; - салон виглядає дуже бадьоро.Консольобтягнута чимось схожим на вуглеволокно.Р-приладка красива, а кермозручне.Комплектні Р-сидіння йшли з машиною, як і диски - на моментпокупки не працював двозонний клімат (вирішилося просто заправкоюхладогента); - двигун працює відмінно. Капіталка після Америкизроблена начебто добре.
— підвіски — ні.Є невелике нагадування про неї у вигляді новихпружин у коло.Цікаве, що задній стаб був окремо від машини.Їхати зОдеси до Києва було не дуже впевнено.
<
keyless працює, але на водійській ручці загубилася заглушка.Доводиться нігтем тикати усередину. Якщо у когось є варіанти відчого можна вставити заглушку — пишіть. Але сама робота системи дужепорадувала.
— реально зараз не працює тільки AUX.
— під заміну лобове. За 170к миль ніхто його не змінював. PS:хтознає де можна прошити блок клімату з фаренгейтів на цельсії?
Коментарі11
Щодо прошивки кондера спитай у нік Мерлін на volvo club
Дякую )
Сидіння не Р дизайн, а звичайні. Поштовх при перемиканні нікуди не діти, єдине, треба досить швидко переводити з Р на Д, а якщо повільно, то поштовх відчувається. Як то так.
Спасибі за інфу про коробку)На рахунок сидінь ви не зрозуміли) вони були в комплекті з машиноюБіло-чорні) завтра складатиму їх в гараж - сфоткаю
Ось такий салон зараз складений в опелі
Тепер зрозуміло)
Р-колеса теж є )
Це здається Серапіс, так називаються.
У вас виходить два салони?
Ага ) Р-салон не в кращому стані) почищу його і вирішу потрібен він мені чи продати
Щодо прошивки блоку клімату, запитай у Вольво чатику в Телезі. До речі знайомий продає нижню губу і пороги, можна з ним обговорити)