Перше з чого вирішили почати це заміна всіх фільтрів і масла .
Масляний фільтр - WIX
Повітряний фільтр - WIX
Салонний фільтр - WIX
Олія - COMMA Xtech 5W30
< /p>
Потрібно замінити:
— Гальмівні шланги
— Амортизатор задній
— Пружини передні
> — Кульові опори
— Рульові Наконечники
— Втулки стабілізатора заднього
— Блок розпалювання лівої фари
Поки що все) А там видно буде)
Коментарі7
теж сиджу на комі)) але через 3 тисячі візьму XFLOW там зольність вище)
Та через тисячі 3 поміняємо так як попередній господар його по ходу разів у 30 т.км міняв)) Чорне було) Може перейдемо на лукойл) Відмінне масло за копійки)
чорне це нормально для дизеля) можеш заспокоїтися)
Ніколи справу з дизелями не мав) Не люблю їх…хоча був дуже здивований як вона смалить) Достойно звичайно) Хоч до омеги далеко але все ж таки) Не дуже подобається автомат ... дуже тупий ...
якщо 5і ступка, японський безвідмовний так, автомат на дизелі, що на Белаз ГБО )))))
Навіть не знаю скільки на ній швидкостей... Не рахував.
Звертайся в личку, все є)