Заміна свічок, ДПДЗ та оглушення клапана ЄДР.
Перед поїздкою на морько, заскочив до знайомого в гараж і векстреному порядку замінили свічки (взяв на пробу DENSO Q20TT), також замінили на безконтактний ДПДЗ виробництва ВТН і до всьогоіншого промили та оглушили клапан ЄДР. Після виконаної роботимашинка стала їхати приємніше, зібраніше і щільніше, особливовідчувається приємна тяга з 1500 оборотів. Я не знаю, що конкретновплинуло на результат, але я їм задоволений.
Коментарі8
Нехай шити під ГБО збираюся, а заразом і відрубати програмно ЄДР, лямбду.
навіщо прошивати, якщо ЄДР механіка ?
Програмно теж заглушили ЄДР?
Двигун у мене А15МФ, відповідно ЄДР чисто механічний, так що глушили тільки прокладкою. Ось думаю поїхати на вихідних прошиться, а там буде видно.
Я частково глушив ЄДР (у металевій прокладці зробив дірку 3.5-4мм в діаметрі). Взимку якщо їдеш на оборотах і різко скидаєш газ, чек по ЄДР вилазив. Влітку такого не спостерігалося.
Подивимось що буде далі, поки чек не проявляв себе. У планах перепрошивка і рятування від каталізатора. Подивлюсь на ось такий резонатор, може зроблять подовжений, щоб на довжину каталізатора. motordnepr.com.ua/auto/da…exia/ rezonator-nexia.html
Особисто я собі не викидав кат. Не люблю як вихлопні, начебто з жигуля смердять. Хоча є у мене про всяк випадок полум'я гаситель (стронгер). Якщо ставити, то краще за нього, ніж просто трубу.
Будемо думати що робити далі, стронгер як варіант.