Олія АКПП, пильовик і підшипник приводу
Запчасти на фото:ADM58162
Зробили часткову заміну масла в АКПП, жижа витекла чорна, магніттеж брудний був, замінили фільтр і залили 4 літри нової олії, через2000 км сіллю і заллю решту 4 літри. Поміняли підвісний підшипник іпильовик внутрішнього шрусу, пильовик не порваний але вже вмікротріщинах, мастило витекло дуже рідке, за запчастинамивзяв:
Сальник Febest 95GDY-44560609X
Febest 95HDS-38620513X
Пильовик шрусу внутрішнього Blue Print ADM58162
Підшипник NSK 6206DDUCM
Фільтр АКПП Mazda FN01-21-500A
Mazda ATF MVЗапчастини на фото:ADM58162Запчастини нафото:95HDS38620513X, 16001001, 022007
Коментарі9
Олію в АКПП можна лити idEMITSU ATF TYPE-M це аналог оригіналу, код 10113042P, тільки дешевше)
Мені дешевше оптом брати оригінал, а виходів на idEMITSU немає, тільки вроздріб
Сальники фебес не страшно ставити?
Ні, стали щільно, це ж не на двигун
Все одно не приємно, коли потечуть.
Чому там текти, у них функція пильовиків
Все, зрозумів, це пильовик підшипника з 2х сторін. Я спочатку подумав що це сальники КПП, куди приводу встромлені.
Ні, ні, ні, туди я фебест би не поставив)))
У коробці Блю принт, що за пильовик лежали? Ні яких там написів, номерів немає?