Перший ремонт після покупки

Так вже повелося, що після купівлі б/у авто в більшості випадківпотрібно готуватися до деяких вкладень, приблизно в кілька сотеньбаксів. Так було з попередніми авто і 626-а не стала винятком, хоча при покупці ганяв на діагностику, потім ще раз - сказали всігуд.. Машину взяв з пробігом 250 тис. Після 3500 тис., через 4місяці (це був листопад 2016) почали вилазити косяки. "закінчився"радіатор, який був не зовсім добре запаяний раніше. Довелося гнатина СТО. Вирок з роботою і запчастинами - 400 баксів!
Ось список що було замінено:), задні гальмівні шланги (720), тягастабілізатора (280), прокладка кришки клапанів у зборі (820), ремінь ГРМ (840), ролик натяжний (980); (670), паливний фільтр(270), ремінь генератора (150), ремінь гідропідсилювача (270), гальмівна рідина (70), подушка коробки (420) ну і плюс робота 4000грн. Машину за 4 місяці? Не думаю що це можливо. Просто поверхневадіагностика не виявила ряд підводних каменів, які спливли під часремонту.
Так, дорого. Зате впевненість у машині суттєво зросла…
Головне слідкувати за авто та неприємних сюрпризів буде замінімумом, навіть у 20-х тачок))))