Всім привіт!
Проблема така:у мене від'єднаний датчик температури зовнішньогоповітря (це той який знаходиться на патрубку, що йде відповітряного фільтра) через те, що коли я заводжу машину - менітреба чекати поки загориться "check" хвилини півтори, тоді вона їдеі все добре, але якщо я поїду не чекаючи цього то при оборотах від2000, машина починає смикатися і глухнути. Якщо підключити датчикна місце, машина взагалі їхати не буде, ледве заводиться, хх нетримає і тупить.
Знову ж коли заводжу з відключеним датчиком, чекаю поки загоритьсячек і поїхав, це взагалі не зручно особливо коли треба вийти змашини на пару хвилин, ну або наприклад на заправці.
Машина на газу 4 покоління, двигун 1.6 16 клапанів.Бензонасосдоживає своє, коли їду на бензині, погано відгукується на педальгазу.
Підкажіть хто що думає, що це може бути причиною?
Коментарі20
А може причина не в цьому датчику? коли горить чек авто працює в аварійному режимі!
Коли я підключаю датчик, чек не горить, а машина не працює
Так все правильно! У мене наприклад є смикання так я знімаю роз'єм дад машина переходить в аварійний режим і їсть по іншому.
Почисть рхх, перевір дпдз або заміни для початку.
Що таке дпдз?
Датчик положення дросельної заслінки ☺
Я просто зрозуміти не можу, без датчика їде, але треба чекати поки загориться чек, з датчиком взагалі не їде, може все-таки це він?)
Витягни наприклад роз'єм дад і подивишся?
А що має змінитися?
Загориться чек. І ти будеш в аврійному режимі!
Так він і так горить))
Коли все підключаєш чек горить коли заведеш? Якщо не витягни цю фішку а з датчика темп не витягуй
Зрозумів, спробую
Є результат?
поки ні, роботи багато(
Де то знаходив що при обриві датчика в ЕБУ використовується константа. Дуже схоже, що ЕБУ намагається достукатися до датчика, а коли не виходить використовує якесь значення.UPD. Знайшов.lanos.com.ua/forum/topic/…= comments#comment-2196112
Та я теж читав що бере стандартно 20 ° Думаєш проблема тільки в датчику?
Дуже схоже, без датчика береться константа і двигун більш-менш працює, а при підключенні датчик видає неадекватні значення. Як мінімум перевірити його мультиметром дуже просто.
Та ось якщо вийде скоро перевіримо)
Хмм, а чому б не замінити датчик? Ну і так само вчинити з бензонасосом!