Запчастини на фото:030802
набрид мені перемикач двірників біля магнітоли, тому на авторинкукупив важіль управління двориками толі від шевроле-ниви, толі відладу 15-ки.
прикинув до нього кріплення
далі в самому корпусі важеля просвердлив 2 отвори і зсерединиболтами з невеликими шапочками, прикрутив кріплення.
Далі все, що вийшло, кріпиться до наших підрульовихперемикачів
і ось так все виглядає на машині
< Після примірки починаю розбиратися з проводкою У нашогомоторчика йде 3 дроти, 1 загальний, і 2 для регулювання обертівЯкщо з'єднати 1 і 2, буде велика швидкість, якщо всі 3 разом -менше. Довго підбирав при яких положеннях буде замикатися всі 3контакти.Все спаяв і зробив навіть через рідний штекерпідключення.Перемикач розташований зручно, якщо потягнути на себе — одинпомах двірників, вгору перемикаються швидкості
Коментарі8
всі кріплення, крім куточків, рідні. як потім виявилося такі йдуть у пізніх москвичах і в люксах, і на них можна без переробок ставити підрульові від 2106
Якщо не секрет, з чого брав півмісяць для кріплення?
та вже які дістав такі і поставив.думав потім замінити на 6-е, коли дізнався всі нюанси по установці, та вже звик і так ...
ІМХО шАстерашні дивляться в дизайн. А ці трохи не в тему. Але на смак і колір фломастери різні ...
ААА ну тоді добре ... А в мене бажано б поміняти їх, а то вже які виляє вони ...
Взимку знімав панель приладів, запакував усі дроти в гофру. Необхідності змінювати проводку немає, дроти все в хорошому стані.
Я дивлюся машина модернізувалася на відмінна ... Так проводка помойму вся стара ... Вгадав?
Класно вийшло.