Усім привіт. Ні для кого не секрет, що всі поломки відбуваються, якправило, на вихідних. Ось і я в п'ятницю ввечері поставив машину настоянку і наступного ранку не завівся. Стартер крутить, один обороті все.. Встиг за годину до закриття затягнути машинку на СТО, комп'ютер показав помилку по розподільчому валу з колінвалом (неможу на жаль точно її назвати), ремінь ГРМ цілий, візуально і тутмайстри пішли по будинках.Залишається чекати понеділка. Інайтривожніше чого чекати?
Коментарі8
У мене так було - помер Дпкв.
Ну якщо розсинхрон за датчиками положення коліна і розподільного валу, то найпростіше їх поставлять згідно з інструкцією і поїдете далі, але слід знайти причину розсинхрону, може бути проблема як в датчиках так і в ремені. Датчики можуть відкрутитися...
Дивні майстри - якщо стартер робить 1 оберт, значить треба взяти комір і прокрутити коліно вручну. Якщо буде упор - це погано і швидше за все злизало зуби на ремені грм. Якщо ж упору немає і двигун обертається без упорів - дивитися стартер, акб , Про...
Пробіг солідний, швидше за все знос розподільних валів, бугеля, кришок
Для дизельного мотора пробіг абсолютно нормальний. Для початку заряджаємо акумулятор, читаємо помилки і робимо висновки. Можливо купа причин незаводу. Якщо стартер робить один оборот звідси і копати. Удачі.
На такому пробігу, якщо він оригінальний, распредвал ще тільки обкатку пройшов. Жодного зносу на кулачках не буде. Якщо ремінь цілий, причина буде якийсь контакт або датчик.
Ржу з вашого коментаря. Двигун не завівся - готуйся до капітальки, лол.
Ржатиму я, коли вам озвучувати вартість ремонту