V41 Recall
ну ось і я приєднався до клубу пройшов заміну рульового демпфера повідгукної кампанії від FCA начитався форумів, що в них в США багатодилерів встановлюють цю рейку некоректно, вгору ногами, і цепризводить власне до виникнення проблеми, а не її усунення ... Апроблема називається в народі (американському) - "death wobble".міняли у офіційного дилера в Харкові.За заміною чекав з літаминулого запрошення, у листопаді поїхав міняти масло до них і зподивом дізнався, що моя запчастина вже давно на мене чекає! нутуди-сюди, закрутився, час з'явився в лютому тільки)) дзвоню до нихна запис, а мені повідомляють, що мою запчастину продали... Ічекати на тип 45 днів нову... Але пройшло 2 тижні і демпфер прибув, сьогодні його поміняли., мало що)) поки читав штатні форуми, подумав, а чого я не купив який-небудь фоксовський демпфер і непоміняв його на халяву в оф. Сервісі, заощадив би кілька тисячгривень ... Хороша думка приходить після. Ну да ладно) маємо те щомаємо. Дуже довго оформляється документація з цієї кампанії, сиджувже хвилин 40, чекаю і пишу пост цей. Хоча на заміну еФСіЕй
пророкували 18 хвилин у сервісному булетині V41.
Коментарі20
Міняв кермовий демпфер за відгукною минулого літа. Спеціально зателефонував дилеру, і запитав як багато разів вони вже зробили цю заміну. Відповів мені, що не менше 50 разів. Ну, думаю, вже не помилиться. Напевно ви вже здогадалися - поставили демп...
Я змінював у них демпфер, після заміни стало тільки гірше. На трасі та в місті на купинах став регулярно ловити шиммі, після чого повернувся до них і повернув назад свій заводський демпфер.
вам його просто поставили догори дригом ... від того і шиммі, у мене поки норм, тільки кермо не виставлений коректно, їду з тиждень, прислухаюся до відчуттів. сьогодні їхав на Баварії кілометрів 90 на годину по нерівній трасі, начебто не зловив нічог...
Якщо виникають автоколивання, то перевіряти треба підвіску, точніше з'єднання на предмет люфту. Демпфер взагалі не від шиммі, а зменшення віддачі в кермо при позашляховій їзді.
Ви не праві. Факт залишається фактом. Я на НОВОМУ автомобілі поміняв за відкликанням демпфер і спіймав шиммі вже на перших 20км. Поїздив ще день і мало не втік з траси. Після цього повернув заводський демпфер і вже як рік забув про це явище. .Демпфер...
Ви дійсно вважаєте, що на новому автомобілі не буває несправна підвіска?
Ну а як пояснити те, що шиммі як з'явилося, так і пропало відразу після заміни демпфера? Повторюся, я вже рік (приблизно 20000км) їжджу на заводському демпфері і жодного разу більше не ловив це явище. У підвіску, зрозуміло, не лазив.
Демпфер тільки гасить це явище, його причину шукають в інших вузлах, максимально міцна фіксація моста вліво вправо є важливим пунктом для позбавлення шиммі
Які симптоми для заміни?
Жодних, очі мозолило в додатку, і думка буравчиком буровила, навіть здаватися початок на трасі, що нишпорить авто в сторони ...
ну так))
У якому додатку?
My Jeep
Це під андроїд? В аплстор його немає (((
так, андроїд
ну 70% це тяга панара і 30% на кермові або між колісні наконечники, вихід з ладу цих частин призводить до цього явища, демпфер який відповідає за зворотний зв'язок, намагаючись стримати це явище після нетривалої боротьби зливається і знімає з себе вс...
Все точно. Народ змінює демпфер, якийсь час він знову компенсує ці люфти і болтанка йде. А потім зітхає швидко і по новій. Тому і існує думка, що бовтанка від несправного демпфера виникає.
death wobble. на мій погляд це не через вихід демпфера з ладу,
а через що?
фото на аватарі вогонь ))) десь бачив )))