Заміна паливного фільтра

Друзі, дизелем володію вперше і перша зима у мене така, дизельна.
З першим невеликим похолоданням до мінус 3-5 градусів завівмашинку, але двигун смикало як Зателефонував товаришеві - тойсказав однозначно фільтр паливний поміняти а там дивитися, 99% щопаливо з водою у нас "якісне" і вода у фільтрі тупо замерзла і недає проходу паливу.
Запхнув під капот два тепловентилятори і хвилин 20 курив, спробувавзавести — туго — але пішла, і день у принципі їздив норм. hi gearантигель" за порадою знайомого, який працює в магазині запчастин.Каже лей відчути і не парься. Так і покатався якийсь час, після внас знову потепліло добре, і заливати антигель перестав. Градусівувечері, машина на добу простояла просто на вулиці, заводити — адвигун знову телепає, на свіжому фільтрі проїхав близько 1, 5-2 тискм. Але авто прогрілося, і я поїхав. Не забувши про всяк випадокдолити 10 літрів палива (було з півбака) і долити антигелю.Сьогодні подивимося як заведеться ввечері.
Запис в основному для себе - щоб не забути що колись змінювалося, але й заодно хочу запитати Писаководов, бажано з Укр, т.К. В РФ ярозумію — дизель зовсім інший за якістю
Як ваші автохи поводяться? Чи доливаєте ви щось крім палива в бак? може користуватися системами розігріву якимись?
З.И. У мене до речі з решітки радіатора стирчить трипіновий роз'єм, я так розумію під 220V, і дроти йдуть по низу до якогось радіатора, думаю — що якась кастомна система підігріву, але млинець страшнопробувати тикати в мережу. Треба б до електрика може — а то такасправа — невідомо, коли потрапиш із постійною роботою та святами.Може у когось подібне щось є, та поради спитаю? На відео як завівсядо заміни фільтра і заглух. >