Всім привіт!
Нам знадобиться два шматки стрічки, з боку водія 50 см, а з бокупасажира 45 см.
Відкриваємо відділення для окулярів і викручуємо два гвинтики.Виймаємо його і відстібаємо фішку. Бачимо чотири проводки, що йдутьдо фішки. +) і жовтий (-).
Проводи у фішці дуже тонкі тому приєднувався до них за допомогоютонких голок припаяних до дротів, а потім ці голки встромив уроз'єм потрібного піна, увійшли вони туди досить щільно і обтиснувхомутом, щоб не смикалися.
На дерев'яну лінійку одягнув чорну термозбіжну трубку (що б колірлінійки не впадав у вічі) і хомутами прикріпив стрічки.За другустрічку дивимося частина 2.
<
З боку водія під рульовою колодкою є рівний майданчик до якого іприкріпив хомутами лінійку зі стрічками (засвердлив пластик у 3-хмісцях).
З боку пасажира під бардачком є також рівна площадка. Знімаємобардачок, викручуємо дві заглушки ліворуч і праворуч угорі, зправого боку внизу знімаємо стопорну планку і бардачокперекидається вниз. Виймаємо кліпси з петель та бардачок залишивсяв руках. Тепер зручно засвердлитись під хомути. Свердлимо, продаємохомути і ставимо бардачок на місце і кріпимо лінійку зі стрічками.Підсвічування працює при відкриванні дверей, при вилученні ключа іззамку запалювання, при знятті з сигналізації. Коротше працює як іштатне підсвічування з плавним згасанням.
Стрічки підключені через стабілізатори напруги. >
В якості аналога дивився запис SergoRS
Може комусь і знадобиться. Всім удачі!
Коментарі7
Навіщо дроти до плафона тягнув то?)) Вони ж у лівій стійці проходять У мене був запис у БЖНу зробив як зробив))
Та все правильно, але є одне але Дістатись зеленої кліпси і провернути її (під обшивкою передньої лівої стійки) виявилося набагато складніше ніж кинути дроти під обшивкою стелі і під ущільнювач. Під рукою ні чого не було, а пальцями дотягнутися і про...
Зрозуміло) у мене загогуліни були щоб провернути
прикольно! а складно з фішки дроту витягнути, щоб не колгоспити голки?
та там дуже дрібні піни. Я не знаю навіть де там засувки в них. І не факт, що на ринку є саме такі нові, щоб замінити. Ось наприклад потрібні піни для стопарів (коли підключали секції на ляді) ніхто не зміг знайти ні в Україні, ні в Росії.
Колега, Ви знову на мене послалися) Ви мене в фарбу вганяєте))) у мене не все так чудово)) але все одно дякую! Приємно!
Але ж я саме у Вас і подивився до якихось проводів приєднуватися. Все по чесному першоджерело не забуваємо.