З поїздок на ньому були тільки пробіги цивільними дорогами (доСофіївський парк в Умані і на A State of Trance 550 у Києві).Враження від останнього не зможуть, до речі, передати жоден блогнавіть з фотографіями! Це просто було супер-мега.Так, був ще одинзаїзд на ньому в курортне містечко Рассейка.Товариші, це був3, 14дос.Не їздіть туди на машинах НІКОЛИ.Бідний Широ стогнав наямах останніх 20 кілометрів шляху, як передінфартник у лазні, щевзяв участь у весільній колоні (фоток немає, на жаль). .
Для мене найголовніший "-" - це світло. Галогенки – це не лампи.Просто нещодавно я здійснив "міні ран" до Карпат на Кузі злінзованим бі-ксеноном. "те приємне почуття" коли вмикаєш на трасідалекий і тебе самого сліпить від твого ж світла. Пам'ятаєте, як вамериканських старих фільмах кожне відвідування нашої планетияким-небудь НЛО супроводжується яскравим яскравим світлом? Так осьтут те саме. Отже, якщо Широ у мене і піде на пластику, то лінзибудуть одним з перших удосконалень. Ще з "-" можу виділити… табільше й нема чого сказати, в принципі. Злегка почав поскрипуватипластик на стійці водія, але це наші дороги (дякую, що взагалікарти дверей ще не вивалилися). Ну і ще стає, реально, бракувати ще2х дверей. Все інше - це один великий "+". Крісла, посадка, динаміка (хоча, потихеньку, починає не вистачати), зовнішній івнутрішній вигляд і багато іншого. Загалом VAG, у мене особисто, завоював величезну повагу якістю і зручністю (думаю, інші автоцього гіганта, як мінімум, не гірше). Доходять руки!
Всім дякую за увагу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.