Реанімація гальм, рівна підлога, чищення салону

Давно нічого не писав. Вирішив поділитися останніми роботами.
Переїхав я з ангару додому у двір.

Думав що буде вже тепло, але не тут було! .. У нас цілий місяць ллєдощ не перестаючи! — при перегоні зрозумів, що гальма простомертві, розкрив супорта і ось така картина Розібрав також гальма здонора. У два підходи 30 хвилин поварити і на добу залишити лежатив розчині Наступного дня витяг і під сильним струменем керхеромзбити бруд, масло, іржу.
І потім повторити процедуру. Лимонної кислоти) ось результат

Потім пройшовся шкіркою і перетворювачем іржі, зробив фарбусріблянку і пофарбував, поклав на буржуйку сохнути.

< p align="justify"> Диски взяв з донора, у них виробленнямінімальна.Також були поміняні в супортах всі гумки, поршні, старіз сильним виробленням і іржею, грані криві, залишив їх длявипресування чого-небудь) ще поміняв гальмівні шланги, дякую тестюза придане) та штуцера на гальмівних трубках. Одну поміняв цілкомна мідну, тріснула у мене в руках при знятті. Йдемо далі. Проклеївдо кінця стелю утеплювачем. І утеплив стіни фасадним пінопластом.Ще в мене з'явився помічник. Місцевий хлопець. У якого сверблятьруки до роботи. Разом почали робити пряму підлогу.
Місце наприкінці вантажного відсіку сильно втоплено під кутом.Вирішили взяти товсті дошки. Вирізав за розміром. Арсен просочиволіфою радянською проти гниття. І почали встановлювати. Потімпочали ставити рейки. Була куплена ОСБ 12 мм. І рулон побутовоголінолеуму. Без квадратиків, схожий на автомобільний!
br>