Коротко з хронології.
>
За час експлуатації автомобіля в ньому так чи інакше щосьвідвалюється, ламається — але по дрібницях.Автомобілю таки 17років.Я зазвичай роблю все методом олівця. (відбулася якась дрібниця— записав у блокнот І вже під час планового технічногообслуговування все це робимо) Намагаюся не частіше ніж 2 рази нарік, але буває і раз на рік Коли як.
Десь пів року тому помітив трохи почало масло смердити підкапотом.Заїхав на СТО, глянули говорять трішки з клапанних кришоктече — але це не страшно, можна їздити. Салоні не смердить) Потімякось міняли масло, помітили що з сальника колінвала злегкасопливит масло.
Загалом вони не обдурили — до планового ТО я дотягнув без проблем.Але зараз покажу на якій межі від величезної дурості я був.Почалася пригода тим, що стартер почав видавати нові звуки.Приблизно начебто подавився уламками бендікса. Цей звук мені чіткодав зрозуміти, що я зараз або сам приїду на СТО, або мене тудипривезе евакуатор. У результаті приїхав сам.
Майстри прийняли машину. Підняли машину на витяг. І показали менідиво. Причому на всю щедрість паджерівської душі. Облитий був знизу догори. Наче його там поливали олією.— Відповідно потокамистарої олії — і залило стартер. І майстри висунули гіпотезу, щовоно й захитало старий стартер. — До ранку розібрали старий стартердля діагностики. (я думав його забрати та повезти на ремонт) Але якрозтин показало ремонтувати там треба було все. І було ухваленорішення просто купити новий та вставити туди. (різниця в ціні була20$)
І відповідно я вже бачив як ясну зірку в небі — терміновий таневідкладний початок планових робіт з автомобіля.
Забрав автомобіль зі станції по стартетах (генСтар) - хорошийсервіс. Майстри з мізками. І перебазував до свого приятеля на СТО, який чудовий автомайстер. (намагаюся всі складні роботи робити воднієї людини) Так як є довіра, руки ростуть з плеча, і людинавідповідальна. Термінової, одразу б до нього проїхав, але не хотівлюдину дрібницями відволікати) Але не суть.
Під час візиту оглянули автомобіль поверхнево (масляну по всьомудвигуну) та відповідно прийнято правильно рішення його перепакувати (замінити всі необхідні сальники, прокладки)
ну і паралельно під час ремонту звернути увагу на ГРМ з роликами, атакож свічки форсунки. Бо коли як не зараз їх можна подивитися навсякий випадок.
На момент розтину автомобіля приблизний пробіг ГРМ - 4550 тисяч.Свічки та дроти 15 тисяч
Розтин показало загалом що мені пощастило практично сильно. Ну вперших у ГРМ потрапила олія. Що прям ну дуже погано. Але цукром довсієї цієї історії було те, що ремінь був сильно ослаблений. Апотім побачили винуватця урочистості — Гідронатягувач. Який лежитьі ледве дихає, ніжкою ручкою не колише. І найпідліше в цьому те, щоце ніяк не було чути і видно.
Гідронатяжник
В цілому було прийнято рішення повністю замінити весь комплектГРМ. Помити двигун від олії. І перепакувати його. Ціна питанняприблизно 500 $ І мені дуже сильно пощастило що не обірвало ремінь, і не довелося брати ебонітову паличку. І рівняй їй 24 клапани.=))))
До речі після переупаковки двигуна - перестав горіти CHEK. Якийгорів по задньому правому лямбдазонду.
Потому по передньому лівому. Я їх звичайно змінив. Але поміняв науніверсальні.
Цей біль був раніше ще, і злягав мозок не одному майстру.
Включали сканер. Їхали машиною. Усі лямбди повністю робітники. Алечек вибиває. У результаті висунули гіпотезу, що це все грібанийкаталізатор. І відклали це завдання до моменту вирізуваннякаталізатора. Але коли переупаковували двигун, мені майстер сказавщо в парочці місць був підсмоктування повітря. І його усунув.
Так само паралельними роботами був промитий радіатор пічки (оскільки один з радіаторів пічки здох зовсім)
І зроблено заміну антифризу про всяк випадок. Так як старийантифриз вже був старий =))) І як результат. Чистий двигун. Олія нетече. У салон не смердить. Новий ГРМ. Новий антифриз. З печі зновувіє теплом пустелі Сахари. Ще й ЧЕК бонусом згас.
І заразом подивилися свічки та форсунки, які у повному порядку.Коштує новий стартер і радує своїм новим звуком мої вуха. Пробіг намомент ТО = 288.245 км
Ціна питання по двигуну та грм приблизно 500$
Ціна питання по стартеру приблизно 150$
Велика подяка майстру. Руки сталеві, ростуть з плеча. У найближчийтиждень заїду до нього продовжувати планові ремонтні роботи зкаталізатора, вихлопу та інших дрібних дрібниць.
Доп .Фото Масляної в ГРМ
1
2
3
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.