Всім привіт.Продовжу розповідь)))Із самого початку хочу вибачитися, тому що не можу знайти фото з самого процесу, але як тількипотраплю в гараж - зроблю нове і викладу доповнення .Сподіваюся цебуде скоро. Там особливо й дивитися поки нема на що, бо зіткнувся здеякими нюансами і переключився на них. - Як я б її ніколи непоставив:щиток приладів був зрушений вліво до дверей і виглядає цене дуже, по ширині (від лобового), хоч і була урізана відстандарту, але досі була дуже широка, борода взагалі окремарозмова. Я ще вкоротив торпеду майже на півтора сантиметра поширині, так як мені не подобалося розташування приладової дошки, тоя вирішив зрушити вправо і виставити її по центру рульового колеса.е34 на багато перевершують ВАЗ, то довелося і тут вкоротити напристойну відстань (до 5 см). Далі перейдемо до так званої "бороди". І бороду теж різав і підганяв по посадкових місцях наторпеді. Я знаю, що багато хто читати не дуже люблять і якщо немаєкартинок, то майже і не читають, тому що не цікаво. Тому я знайду івикладу іншу торпеду, відзначивши на ній місця де я різав, щоб булозрозуміліше читачеві.Сподіваюся модератори пропустять і пробачатьчуже фото.Спасибо))))) Підігнавши її і тимчасово прикрутивши напотрібні місця, зрозумів, що як не крути, а "бороді" заважає важількоробки передач і ручник. Переробивши інтернет, прийняв рішенняпереносити все це добро. Тут відзначив приблизні місця зрізів імоїх і ті, що були до мене. Як воно виглядає на авто дивіться внаступних бж ...
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.