І так вже не один місяць намагався зрозуміти від куди йде дивнешоргання і скрип. У результаті виведення впав на натяжний роликгенераторів — але! після заміни звук не пропав. Поруч помпа - ТАКАЛЕ - з неї ні краплі тосолу, а по практиці при виході з ладу помпи- з неї тече! ОХ УЖ ЦІ ЯПОНЦІ! і шкрябання яке я чув це шків чіплявза блок. Ну у мене була вже куплена помпа тому що я скуповую запчастининайчастіше виходять зі стоячи на авто з довгим простоєм. Коли я зняв помпу — цікаво, що крильчатка била чавунна, але кращеце чи гірше? .. Стара відпустилася і крильчатка просто попроступочала прокручуватися не даючи якісну перегонку рідини, проте зовнівиглядає добре. Служби та металеві лопаті прослужать. Помпа при купівлі проблемою не виявилася на багато японських автойде саме ця помпа.
Коментарі2
стара як на віки!
та так, але підшипники не вічні.