Табуретка на койловерах J5
Ця ідея засіла в мою голову з моменту придбання авто. Перепробуваввсі можливі доробки з приводу дропнути машину по нижчому пиляніпружини на довго мене не вистачило, ейбахи — 40 амортизаторивитікали через 10 тис. Пробігу. Підвіски, Я був приємно здивованийщо є люди які пробують і не бояться думки оточуючих зПИТАННЯМ/Навіщо.Я втомився їм відповідати живу один раз у житті.Усправі вкорінити підвіску жорстко та для наших доріг, койловери фултапи.Поки граюсь з налаштуваннями. Мені подобається.Все у Вашихруках, не бійтеся пробувати, воно того варте.
Коментарі11
Ось у мене гетз на гвинтах стоїть, задні стійки судячи з фото не такі як треба, і зі пружинами незрозуміло підійдуть чи ні, а так якщо що звертайся підкажу що і як!
На скільки кілограм коштують задні пружини?
Пружини класика перед стіком (пиляна на 2 витки та грета верхівка)
Ну тепер треба чекати на розбиранні гетьця з двигуном 2.5-3 літри бітурбо
Всі можливі варіанти перепробував, а єдиний нормальний та бюджетний немає)))
Фігня.)
Андрію, які стійки порадите і пружини? Навколо поміняти
У мене упереджена думка, що краще вище трохи. У мене стоять пружини Фобос і стійки зеккерт, співвідношення ціна якість хороша як на мене. Але можна подивитися з боку амортизаторів каяба і пружин лесджофорс.
дякую! Мені інші запчастини Зеккерт чомусь не заходять, подушка нижня під двиг швидко померла)Підробники відстали від каяби?) Фобоси - жорсткіші які?
Так хз, може і підробляють до цього часу. Фобос так жорсткіше і вище штатних виходять, але взагалі вийшло непогано.
добре, придивлюся! думаю пора перетрусити підвіску, пружини рідні ще, пробіг 119т.км