Заміна гальмівної рідини, ABS, ESP

Нещодавно дізнався що ТЖ змінюється через три роки, тому щогігроскопічна. Авто у мене вже 4 роки.
Купил Тж Bosch ) два літри, в принципі півтора вистачить (можна ілітрою але економно вже) Шприц 100кубів, зворотний клапан, шлангсилікон 6мм Солідол був, обмазував штуцер у різьблення (писали щобповітря по різьбленню не проходило)
Вирішив сам міняти, самопливом, через зворотний клапан ваз 2108нібито можна навіть качати педаллю для прискорення процесу (в інетіспособів багато) І за допомогою Пірен прокачати АБС (в ютуб дивився "заміна гальмівної рідини Рено Сценик 3 і прокачування за допомогоюPyren"<
Але все пішло не за планом.Рідина не текла самопливом ні в яку, почав качати педаллю (через зворотний клапан) - рідина то пішла алеяк то клапан не спрацьовує і повітря явно потрапляло в тц.> Решил Піреном хитнути, запускаю пірен "прокачуючи. Контураколеса" - і помилка на приладці (не сфотал) там Брейкінг системчогось, і замість цифр спідометра два жирних квадратики, і автозаводити/глушити тільки довгим натисканням кнопки Старт (навіть наприладці пише "затисніть кнопку).
Помилка скидається зняттям клеми АкБ, піреном вже ніякі помилки нескинути.
Залишився варіант по-старому, покликав людину, той педалював, яспускав. Той циліндр (задній правий) що я намагався самопливом іпедаллю (з клапаном) завозив трохи, тому що бульбашки були як удвохпочали прокачувати. А пірен і пікліп ні в яку, Помилка і все, і назаведеній пробував, і на тривалому запалюванні, і сам, і вдвох (якна відео на ютуб від Адама Адамова). Може блоки інші, ЕБУ у менеБОШ.
Рідина самопливом не йде, навіть спробував шприцем відкачувати (тежспосіб з инета), просто повітря починає смоктати з-під шланга наштуцері.
ТЖ брудна була, ззаду бруднішою, пішло десь 1200 грам (літрдвісті), залишок засиліконю кришку, щоб збереглася на наступнузаміну