Всім привіт, дико мучила мене електрика. Просто життя не давала. Якписав раніше змінював я гену, взяв ТАДЕМ 73А. Перед цим замінивкоробочку реле і запобіжників. Ну поставив я цього гену, а заряд якпоказував бортовий вольтметр був без споживачів максимум 13.5, зіспоживачами у вигляді світла та вентилятора охолодження взагалі12.5 - 12.4, а за 4 - 5 годин їзди напруга постійно падала, доходила і до 10. 7. Після цього аккум на зарядку, бо машина вже незаводилася, стартер тупо не крутив.Загалом їздив я до електриків, ,але без толку.Один з них сказав мовляв генератор херовий, і 73А тампросто немає.Куплю я нового гену, беру вже якийсь HORT. Краще алене набагато... І тут наткнувся я на одного чарівного елекрика, вінмені і каже, поміняй акумулятор.Куплю я новий і вуаля, безспоживачів 14.4 - 14.5, зі споживачами габаритами, ближнім, обігрівачем на максимумі, і вентилятором охолодження 13.9 Катаюсьтак вже 2 місяці, як політ нормальний, про заряджання акуму забув.Також піднавів порядок в електриці, вивів у салон примусовевключення вентилятора охолодження, і сигнал зробив на кнопку, томущо від керма ніяк не хоче працювати. Загалом піднавів лад у машині.Всім дякую за увагу та удачі на дорогах.Запчастини нафото:372370103
Коментарі1
Скільки тепер генераторів запасних 🙃