Всім привіт, друзі, рятуйте порадою. Проблема така:не так давно ястраждав з генератором. Той що стояв з дня покупки покинув чат, його я замінив на 74А, але реально він видавав напевно 50А, а то і40А, так як при включеному ближньому світлі, вентиляторіохолодження та опалювачі, вольтметр показував 11.5-12.0.За кількагодин їзди акумулятор висаджувався в нуль, і машина не заводиласявже.Змінив я його на такий же 7 Без покупців вольтметр показував14.1-14.3 Але, якщо включити світло ближній, вентиляторохолодження, обігрівач, то просадка йде аж до 12.8-13.4 І це немаєні музики, ні протитуманок, ні чого ще (поки що). Що).
Так ось питання.Задумався я про покупку посиленого генератора.Вибірпадає на генератор "сТАРТВОЛЬТ" на 100А 2108, так як проводказаточена саме під вісімку.Але у продажу знайшов ще один генераторна 135А для НИВИ і 2104-2107 інжекторних.
Чи підійде цей на 135А? Чи потрібно акумулятор? Чи не почне горітипроводка? І найголовніше чи не буде подібних просадок? Заздалегідьдякую за поради.Запчастини на фото:3093530Запчастини нафото:94123701, LG01214, 212143701010, 21214370101003Запчастини нафото:LG01214, 94123701, 94123701, 94123701 123701Запчасти нафото:21214370101003, 94123701, LG01214, 212143701010
Коментарі18
Генератори стартвольт багато лають, за те, що ніяких 135 ампер вони не видають і запчастини до них знайти складно (наприклад той самий розхідник - реле регулятор) Щоб поставити генератор від ниви потрібно буде ще докупити нижній кронштейн і натяжну п...
Спасибі за пораду))))
5338 відповів, з ним згоден. Коштує генератор 55А. Без перемичок. Реле регулятор VTH. На неодружених 14,3. Подивись у мене в журналі - 14,3. а всього-то справ.
На холостому ходу і в мене 14.1-14.3, але без споживачів, а щойно включаються споживачі падає миттєво, аж до 12.7
я до чого хиляю, також було. По мені перш ніж поміняти генератор ( тим більше лежить халявний від Лада Пріора, 115 А) розібратися в чому справа. Перебрав рідний, все зачистив, пролудив висновки з обмотки. Зробив ревізію всім контактам і мінусам під к...
Згоден, проводку будь-кому треба перетрушувати, як уже казав, таких тонких і хистких проводів я ще ніде не бачив.
А реле зарядки в нормі? Може воно дає збій з таким просіданням?
Важко сказати, не перевіряв...
я їжджу на стокове. вистачає за очі.у іжей, до цих років, погана проводка. багато зайвих клемних з'єднань, які, зазвичай, окислені.перетрусив ЧЯ, зробив розвантаження замку запалювання. перемичку ГС
Згоден на рахунок проводки, настільки тоненьких і крихких проводочків у підкапотці я ще ніде не бачив...
Ви на іномарках дроту подивіться, ниточки та окислюються всередині ізоляції.
Я відштовхуюся від свого досвіду з класичними ЖИГУЛЯМИ. У класиці куди не полезь, провід товстий. На рахунок іномарок, чпокався я з електрикою в citroen bx, товщина дроту приблизно така ж як у класичних ЖИГУЛЯХ, в нових іномарках не звертав уваги . А...
Вартий 100 амперний Старт-Вольт. Нормальний генератор. Напруга тримає. Але гальмує двигун при навантаженні на холостому ходу.
Дякую))
На 135 Ампер - буде нормально. Головне щоб оберти генератора дозволяли на ХХ підтримувати потрібну напругу.
Спасибі)))
Напруга потрібно виміряти безпосередньо на висновках генератора, тоді можна точно стверджувати, що гена не вивозить. (погані дроти, як варіант)
От мене чесно кажучи дроти і напружують…