Давно вже ставив вольтметр+термометр за годинник але вічного нічогоне буває. Тому в черговий раз купив за 50грн 2у.О. Просто вольтметр загодинник. І довірив цю процедуру Legazoid За що йому ВеликаПодяка. Все зроблено ідеально тепер знову під контролем напруги в бортовіймережі авто. < Так як стоїть 3 підсилювачі і тримаю під контролем зарядку АКБ. Як мовиться дрібниця а Приємно.
До таких ноу-хау ще не готовий)Дивитись на витрату такого малюка, що перевищує майже в 2 рази дуру 2х тонну з потужністю за 160 лс задоволення не з приємних)
Коментарі12
Колгосп. Імхо. Ну продають же плати готові, багато максимально штатно, та ще й плюс температура за бортом. Ну лиж би подобалося.
Мені головний фактор інформативність даних, які показує даний екранчик.
Так а я про що? Є плати, які інтегруються за місце штатного годинника, там є годинник, вольтметр і температура за бортом.
Так я знаю Руслан їх робить. Але є одне але (Одночасно не можна дивитися на годинник і вольтметр. Потрібно перемикати
Ніколи не переживав за напругуКупил магнітолу, яка(несподівано) показує напругу і в той же день у мене помер генератор D
У мене БК показує і при низькому/високому рівні пищить.
До таких ноу-хау ще не готовий)Дивитись на витрату такого малюка, що перевищує майже в 2 рази дуру 2х тонну з потужністю за 160 лс задоволення не з приємних)
Прикол)
як правило на гу брешуть вольтметри, у мене на 0.2-0.3 вольта нижче показує
А че така низька напруга?
так машина перегрівалася і напруга від цього падалотермостат замінив і все ном, вище 14 стабільно
У мене ось так