Враження від EIBACH Anti-Roll Kit та сайлентблоків від ТТ

Запчасти на фото:086008, 8J0199231
Катаюся тиждень після того, як поставили на авто перераховане взаголовку. Товщина стабілізаторів на 2, 5 мм більше заводських.
Що сказати, жорстко стало так, що аж іноді неприємно Деякі речі всалоні авто почали гриміти Для їзди по місту по наших славнихдорогах ні дуля не прикольно Але мета в нас трохи інша Рулітьсямашина охренительно, розгойдування і було невелике, а стало щеменше.
Звичайно варто було б ставити стаби і сайленти поетапно, щобзрозуміти ефект від останніх. Таке місце, де проїжджаючи повільно язміг вивісити переднє колесо, їжджу там щодня і до встановленнястабів на подібне і натяку не було, тепер же проїжджаючи це місце, ми обов'язково злегка покрутимо трохи вільне колесо.
На передньому стабілізаторі є два установочних отвори для кісточкистабілізатора:Саме пустуючий отвір при установці кісточки в ньогодозволяє зробити налаштування стабілізатора більш м'яким. Плюс довсього можна досягти ще й проміжного результату, якщо встановитикісточки стабілізаторів праворуч і ліворуч у різні отвори.
Так що пробуватимемо робити трохи пом'якше ).

Імхо. Якщо комусь не для треку, то не рекомендую. Стокових зголовою достатньо за наявності гарних пружин та стійок. Або ж нестокове підвіска але встановити такий стабілізатор, буде дуженепогано.