Пробіг то може і оригінальний, тільки коло щонайменше третє, раніше та й зараз розлучаються з машинами в Європі коли їм під 200 тис. Лізинг не був на той час у такій моді. Він і тут автобус попрацював, поки не поставили на прикол .
Швидкі там не стоять, а працюють, це не пожежні машини, які на приколі більшу частину. Списали її ще на початку 80-х в Італії з ДОБРОМ пробігом, а решта це її не профільна діяльність.
дурниця! я торік знайшов швидку шевролет 1978 року в Україні яка 20 років простояла тупо в ангарі і пробігу там теж понти - був би пробіг за 200 кузов би так не зберігся
Коментарі11
Пробіг то може і оригінальний, тільки коло щонайменше третє, раніше та й зараз розлучаються з машинами в Європі коли їм під 200 тис. Лізинг не був на той час у такій моді. Він і тут автобус попрацював, поки не поставили на прикол .
Це швидка допомога! У Європі і зараз є машини з маленьким пробігом у продажу-просто до нас приганяють те, що дешевше
Швидкі там не стоять, а працюють, це не пожежні машини, які на приколі більшу частину. Списали її ще на початку 80-х в Італії з ДОБРОМ пробігом, а решта це її не профільна діяльність.
дурниця! я торік знайшов швидку шевролет 1978 року в Україні яка 20 років простояла тупо в ангарі і пробігу там теж понти - був би пробіг за 200 кузов би так не зберігся
Ви по фото не лікуєте випадково? ___)))
Звертайтеся ) олія мінеральна стає прозорою )
На передній панелі силует від старого номера, можливо дізнатися які там були наміри?
Ні ... там видно тільки прямокутний слід.
Пологаю близько 143тис км, все ж таки на 43 не тягне.А ось написи походу із заводу такі клеїли, тільки різними мовами)у мене ось так вони зображені
З цими спідометрами важко дізнатися по якому колу)))) ну явно зрозуміло, що двигуни були розраховані до 100тис
Та не ... Це друге коло 😃А якщо серйозно, то станом схоже що рідний.