Заміна маточок і перебирання кардана

З попереднього запису видно, що я попросив проінспектувати ступичніпідшипники і взагалі подивитися, що і як там під днищем)

Все це як і завжди вилізло мені в копієчку.
1) Праві ступичні підшипники, як передній так і задній, булизамінені через "подовжнє кочення" (не знаю навіть як це правильнопояснити) і похрумкування ( природно, що підшипниками тут справа необійшлася, довелося міняти маточини повністю)
2) Була помічена "потливість" заднього редуктора, так що йогопрокладки теж замінили.
3) Кронштейн одного з глушників виглядав не надто надійно.
4) Хомути пильовиків передніх шрусів (дрібниця, але тягнути неварто)
5) Гул з кардану привів до його інспекції та наступної замінихрестовин
6) Після вивішування автомобіля на підйомнику сплив ще такиймомент, що правий передній диск погнутий… мабуть, десь я неслабоправу сторону приклав раз ушатал диск і підшипники; ( Але про дискив наступному записі)
< /p>