на максималці при будь-якому розкладі. якщо тиск спадає, потрібно шукати причину. почати варто з рівня масла в двигуні, а продовжити вже по ланцюжку ...
рано дякувати, зачекаємо на думку ще кількох людей, раптом розійдуться ) та й сам я це знаю по чутках просто сказали стеж щоб було на максималці, от я у себе і стежу, але при цьому у мене дизель, але я впевнений у тому, що тиск має бути на максималці...
Коментарі9
За бенз не скажу. АЛЕ! На 2х літровому дизелі на неодружених 2.5 бара. При навантаженні стабільно три.
Якщо на гарячому моторі такий тиск на ХХ означає все-гут! Мінімум 0,5 але це вже сервісний випадок.
На новому моторі може бути і 3Взагалі допуск до 0.8, нижче потрібно точно ремонтуватиНа 3000 оборотів має бути не менше 3 бар
Ну я у мене при 1200-1300об/хв вже 3 тисне
Ну це нормально, ще поїздить)
на максималці при будь-якому розкладі. якщо тиск спадає, потрібно шукати причину. почати варто з рівня масла в двигуні, а продовжити вже по ланцюжку ...
Спасибі велике))
рано дякувати, зачекаємо на думку ще кількох людей, раптом розійдуться ) та й сам я це знаю по чутках просто сказали стеж щоб було на максималці, от я у себе і стежу, але при цьому у мене дизель, але я впевнений у тому, що тиск має бути на максималці...
Ну у мене був і дизельний w123 240D. Так на тому тиск масла було в районі 2,5