ось шатунні
корінні
і як показало розтин не дарма і дуже навіть вчасно.
на шатунних я не зупинився так як ціна питання не велика взяв ікорінь і ланцюг приводу маслонасоса півмісяці і передній сальниквала.І не повірите все знадобилося і навіть прокладкапіддону))))
тільки не було пластика в піддоні вже і не вірю в пробіг наприбиранні свій тепер
шатунні кольбен ширші ніж те, що стоїть в оригіналі, але всеставати і 100 км політ нормальний вжеЗапчасти нафото:8200397125Запчасти на фото:77839600
Коментарі20
Жерсть однак.
А як ланцюг міняв, адже там замочків на ньому немає. Якщо можна, то детальніше)
поки знятий піддон потрібно зняти ремені шків колінвала передню кришку двигуна і там щастя буде на все пішло півтора дня потихеньку не поспішаючи все перемив і зібрав
Так насос я б поміняв .точно .скоро напишу як він мене підвів і заклинило .
я промив перевірив. качає і зібрав так як візуально на валу зносу немає
Так там не вал зношується, а шестерні, знижуючи при цьому продуктивність насоса
Ну ти і механік Сань! Молодець!
так добре згадав молодість ... добре інформації вистачає можна крутити)))
Тепер як працює дизелек?
так нормально завів прогрів дивився чи немає витоків масла сів і поїхав можна і на сервіс було заїхати є у нас по французам але я подивився як вони мені задні колодки змінювали і ще раз переконався що сам закрутив і після когось перевіряти не лізеш
Згоден з тобою. Сам є сам!
Я теж міняв при 180 т., піддон перший раз знімався і був без заспокоювача — Кавун сказав, що таке буває.
Нічого хорошого тут немає. Насос однозначно під заміну. Вкладиші-капелюш.
Сергій, як думаєш, за такого розкладу, був тиск на неодружених?
Тиск звичайно був. Питання в іншому яке воно було на холодному і гарячому моторі
Ось і я про це. Можливо при класичній схемі індикації, давно вже було видно, що час. Ну це тільки домисли)
провисала сильно а нова була куплена вже так що поміняв і спокійний вже
Так там іне натяг.
воно то так але ціна питання 7 баксів)))замінив і порядок
Найголовніше не замінив.