Скоро зима ... Не працює піч! Потрібні поради
Всім привіт. Довго не писав так як був у відпустці і само собоюлежати на сонці було дуже навіть добре. Але не про це.
Їхав на береги Чорного моря вночі і виявив поломку:не працюєгрубка.
У відпустці не морочився, але з сьогоднішнього дня довелося трохипонервувати.
Їздив на кілька станцій і виявляється що з'ясувати причину непросто, одні говорять заслінка, другі радіатор, третє говорять щопрокладка головки, або ще гірша тріщина головки блоку.
Може хто стикався з такою проблемою? входять до салону гарячі. Якперевірити заслінку самостійно не знаю.
Коментарі15
Дякуємо за поради, проблему усунули, забитий радіатор пічки успішно був замінений на новий. Тепер у машині тепло.
Перевір температуру патрубків, для початку! Під жабо гнуться гофра!
Патрубки гарячі, перевіряв
Тоді варіант один-заміна радіатора обігрівача! Я б ще поміняв випарник кондиціонера!
Вступний патрубок має бути вогняним, а вивідний трохи теплим?!
Плюс-мінус однакової температури патрубки.
А на двигуні температура яка?
По комп'ютеру показує 90, і не піднімається, і не падає
Спробуй промити систему охолодження! Якщо не допоможе тоді міняй радіатор печі!
Що значить не працює? не гріє не дме? Клімат чи ручна?
Не гріє, по звуку з моторчиком все ок, виставляєш на кліматі температуру +29, а за фактом максимум + 20 дме, або тією температурою що на вулиці.
Ну якщо за кліматом помилок немає і заслінки в порядку і моторчик крутить змирися це забита грубка. Можна спробував промити, але заміна надійніша. А якщо пробита прокладка в антифризі має бути масло і білий дим із труби.
у кліматроніка є функція самодіагностики їли що. А взагалі купив ваг, купи і шнур з компом. Всі відповіді тобі дасть вагком або Вася діагност. Ну і гугл ніхто не скасовував.
Діагностику на кліматроніці проводив, немає жодної помилки, сам у шоці.
а термостат у тебе точно працює або заклинив і ганяє по одному колу? термостат стоїть той, що повинен?