Масложор.Маслоотделитель (Сепаратор)
Всім привіт, власне стаття для знавців і ваговодів щоб допомоглипорадою. Почався жор масла, прямий дуже сильний (1л на 1000 км)тільки прикол у тому що я можу долити 1л - 1, 5л на 1000 км а осьнещодавно проїхав 1500км і ні грама не долив і все було нарівні.Знову почала їсти що неминуча.Поліз я під капот і ззадудвигуна під маслоотделителем прям потіки олії свіжі, і їх там доситьбагато., змінюють маслоотделитель або лізти ще кудись? .. Яку рользагалом маслоотделитель приймає в масложорстві і т.Д.
Коментарі11
Погляньте уважно на теплообмінник. Я вже пару разів змінював прокладку в ньому. Олія сифоніла дуже спритно, весь піддон був в маслі аж до вихлопу. Коли машину заводив масло давило з-під його прокладки прямо на очах
Де він перебувати?
Спереду двигуна внизу, куди вкручується масляний фільтр
Спереду все сухо, ззаду движка все в маслі
Та зрозуміло, що попереду сухо, у русі все зганяє назад. Заведи авто і подивися на теплообмінник зверху, чи не сочиться з нього масло?
Сухо спереду, і на захисті нічого свіжого нема, додав до статті фото ззаду під масловідділювачем
Треба усувати
На 1.4 наскільки пам'ятаю його взагалі немає)
Цікаво, це як? Немає масляного фільтра?
У сенсі теплообмінника як на 2.0)
Зрозуміло