Функціональний стайлінг. Раптор і підсвічування кузова - як ховрах у полі ...

Одним заїздом вирішив дві "проблеми" або навіть не "проблеми", а "особливості" пікапа від Тойоти.

По-перше, почитавши розумні думки розумних людей і вирішив все-такизадуть кузов Раптором щоб пластикову ванну з кузова якомога рідшевиймати (і вичищати абразивний бруд, що накопичується під нею) іпродовжувати не парячись мити кузов керхером.

По-друге, додало світло до кузова, тому що ритися в ньому всутінках, а то й по темному часу доби вкрай незручно (лут невидно). Як вогники підсвічування були вибрані низькопрофільні RigidRock Light, створені для пафосного підсвічування колісних арок улютих позашляховиків та іншого пафосу. Де шмот не найм'якшийкатається). Вогник у фас
Вогник у профіль
Вогники та кнопка включення/вимкнення були змонтовані на пластикванни, залізо кузова у мене поки рука не піднялася свердлити.
Точка монтажу вогників вибиралася з розрахунку, щоб у морду незліпило, було функціонально і при цьому безпечно заникло від багажута вантажів. Кнопку розмістили сховавши за петлею кріпленнявантажів, таким чином щоб вона випадково не включалася хаотичнолітаючим багажем і щоб після такого випадкового включення я невисадив акумулятор, перебуваючи в невіданні, що світло горить.Підсвічування запитали від габаритів. Відмінне рішення. Таке собірезервування на випадок склерозу. Якщо машина стоїть на кемпінгу ія навколо неї рию, то габаритне світло я точно включатиму. А якщосвітло не потрібне — то крутилку крутнуло і все підсвічування одниммахом відрубується.