Всім привіт.
Виріш спробувати переробити наш електронний термостат під простийвід жигулів. Благо є звіти на драйві, залишилося повторити .
Якщо у кого він помер як раніше це було в мене (я тоді його простовикинув) і ви просто думаєте його викинути, будь ласка, відправтейого мені.
Дякую.
Коментарі9
Ось я собі заздалегідь переробив термостат, знайдений на розбиранні, і через тиждень здох (заклинився в закритому положенні) рідний - кипів. Краще запасися всім необхідним і ввечері перероби свій. машині хочу піти далі та переробити систему охолоджен...
Простіше купити жигуль і запчастини завжди під рукою і шкоду не мучиш
У тебе термостат перегорав? Перепинування регулятора печі зробив? Трійники системи охолодження змінив? тобою говорити )
AVU все теж як у тебе. Можна ж купити рідний термостат і не ковзати! шкода це бюджетна тачка і запчастин за ціною космос немає, двигло повністю на розбірці 700 $ з навісним.
У мене стоїть рідний, але вирішив зробити на заміну інший. Коли на моєму перегорить підігрівач (він колись перегорить) то виконати заміну і їздити далі. Я окрім як в екології плюсів не бачу, а ось мінусів вистачає. А так думаю до 90 градусів знизити ...
А недумаєш що термостат електроній і температура робоча прописана в Е** і коли поставиш 90 то буде збагачена суміш, бо мізки будуть збагачувати щоб нагнати робочу температуру, і не буде сигналу з термостату, ідея норм у тобі але якщо так хоч зробити,...
Не переживай, нормально все працює на механічному термостаті - лямбда з глузду не сходить, суміш не перезбагачена і не збіднена. Двигуни BSE/BSF (це після AVU/BFQ) нормально живуть собі з механічним термосом. А зниження температури піде тільки на кор...
Я теж вирішив піти твоєю дорогою. Сьогодні перейшов на ЄВРО 2. Тепер глушіння ЄДР на черзі.
і машина оживе ))