Ну що ж, все пішло кардинально не за планом, я б сказав максимальноне за планом.
Наступного дня після того як машину забрали, її заштовхали в бокс, який у процесі ремонту і я зайнявся збиранням машини.За 2 години япідкинув турбіну, з яких цілу годину не міг потрапити болтом вотвір для фіксації патрубка відведення масла.
<Далі зайнявся установкою подіуму для акумулятора і тут на менечекала перша ж підстава.Подіум прикручується до кронштейнів накорпусі верхньої подушки коробки передач.Кронштейн був зігнутий, але не страшно, можна ж поправити.Але в цей момент я вирішивперевірити подушку і виявилося, що її необхідно поміняти, тому щорідна просто вже померла. Поставивши новий корпус блокузапобіжників, я підключив все, встановив тримач для блоку мотора, приходжу до акумулятора, а він уже не заряджається, я не зрозумівспочатку. Ставлю на машину, а вона не працює. Зрозуміло, що підзаміну ще одна деталь. Було б не так прикро, як те, що за піврокудо аварії я купував на цю машину новий акумулятор, бо рідне мавкоротке замикання між банками, до речі, тоді перша запчастина змашини ночувала у мене вдома. Мені дали робочий акумуляторкористуватися і подивитися, чи все добре. Мене напружило відразу ж2 помилки:Підігрів лямбда зонда обрив ланцюга; Рульова рейка обривланцюга. Блок рейки не виходить на зв'язок. Знаходжу на схемізапобіжник кермової рейки, роблю продзвін мультиметром і бачу обривланцюга, треба міняти. Їду на розбирання і купую іншу плату (невпевнений, що воно називається саме так). Блоком кермової рейкиполягає зовсім в іншому. Виявляється, що це зовсім окрема детальвід «плати» і в середині у неї є свої запобіжники. Закупівельнаціна нової 240 грн, беру. Ремонтую всі пошкодження проводки, щобачу та перевіряю все на предмет розриву. Все ціле. Ставлю, підключаю акумулятор, помилок нема, ідеально! Підключаю фари, щобпотестити проводку фар і тут чергова підстава. При включенійаварійці і без запалення поворотник на лівій фарі не працює, іззапаленням працює. Порівняв усі блоки на обох фарах, виявилося, щоблок, що відповідає за нижню діодну смужку, відрізняються, їжукупувати новий блок. . Чому я захотів ставити саме фронтальнийінтеркулер, а чи не звичайний? Тому що фронтальник краще і швидшеохолоджується, так, продування трохи погіршується, але температуруна впуску знизить краще ніж той же вагнер. Я розумів, що я купивдуже великий фронтальник і набагато розумніше було б купити меншеабо взяти з балкона інтеркулер рево, але гроші вже заплачені ішляху назад нема. Кулер настільки великий, що він вищий запідсилювач бампера. Я не розумів, як це можна зробити правильно, але Максим Vagworks сказав, що він зробить і буде все добре. Булизроблені кронштейни для кріплення кулера та розпірки для замку, нугаразд, це очевидно, але далі пішла інженерія. Та частинапідсилювача, яку вирізали, потім приварили зі зміщенням, відповідновідновивши жорсткість конструкції, цьому я дуже радий. Після всіхзварних робіт я купив кузовний грунт і чорну матову фарбу щобпофарбувати підсилювач. Але все ж я для себе зрозумів, якби ясьогодні приймав рішення який фронтальник купити, то купив бименшого розміру, він помістився б ідеально під підсилювач. Я купиввихлопну систему invidia замість стокове вихлопу, так як на ціймашині до покупки стояла саме цей вихлоп і мені дуже подобавсязвук. Тому я домовився дуже вигідно за ціною і купив цей вихлоп. Астоковий вихлоп у мене дуже швидко забрали. Ще поставив вставку вподушку коробки в підрамнику. Вона продовжує термін служби верхньоїподушки двигуна та зменшує коливання двигуна. У мене залишилося ще3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"що я купив дуже великий фронтальник і набагато розумніше було бкупити менше або взяти з балкона інтеркулер рево, але гроші вжезаплачені і шляху назад нема. Кулер настільки великий, що він вищийза підсилювач бампера. Я не розумів, як це можна зробити правильно, але Максим Vagworks сказав, що він зробить і буде все добре. Булизроблені кронштейни для кріплення кулера та розпірки для замку, нугаразд, це очевидно, але далі пішла інженерія. Та частинапідсилювача, яку вирізали, потім приварили зі зміщенням, відповідновідновивши жорсткість конструкції, цьому я дуже радий. Після всіхзварних робіт я купив кузовний грунт і чорну матову фарбу щобпофарбувати підсилювач. Але все ж я для себе зрозумів, якби ясьогодні приймав рішення який фронтальник купити, то купив бименшого розміру, він помістився б ідеально під підсилювач. Я купиввихлопну систему invidia замість стокове вихлопу, так як на ціймашині до покупки стояла саме цей вихлоп і мені дуже подобавсязвук. Тому я домовився дуже вигідно за ціною і купив цей вихлоп. Астоковий вихлоп у мене дуже швидко забрали. Ще поставив вставку вподушку коробки в підрамнику. Вона продовжує термін служби верхньоїподушки двигуна та зменшує коливання двигуна. У мене залишилося ще3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"що я купив дуже великий фронтальник і набагато розумніше було бкупити менше або взяти з балкона інтеркулер рево, але гроші вжезаплачені і шляху назад нема. Кулер настільки великий, що він вищийза підсилювач бампера. Я не розумів, як це можна зробити правильно, але Максим Vagworks сказав, що він зробить і буде все добре. Булизроблені кронштейни для кріплення кулера та розпірки для замку, нугаразд, це очевидно, але далі пішла інженерія. Та частинапідсилювача, яку вирізали, потім приварили зі зміщенням, відповідновідновивши жорсткість конструкції, цьому я дуже радий. Після всіхзварних робіт я купив кузовний грунт і чорну матову фарбу щобпофарбувати підсилювач. Але все ж я для себе зрозумів, якби ясьогодні приймав рішення який фронтальник купити, то купив бименшого розміру, він помістився б ідеально під підсилювач. Я купиввихлопну систему invidia замість стокове вихлопу, так як на ціймашині до покупки стояла саме цей вихлоп і мені дуже подобавсязвук. Тому я домовився дуже вигідно за ціною і купив цей вихлоп. Астоковий вихлоп у мене дуже швидко забрали. Ще поставив вставку вподушку коробки в підрамнику. Вона продовжує термін служби верхньоїподушки двигуна та зменшує коливання двигуна. У мене залишилося ще3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"я не розумів, як це можна зробити правильно, але Максим Vagworksсказав, що він зробить і буде все добре. Були зроблені кронштейнидля кріплення кулера та розпірки для замку, ну гаразд, це очевидно, але далі пішла інженерія. Та частина підсилювача, яку вирізали, потім приварили зі зміщенням, відповідно відновивши жорсткістьконструкції, цьому я дуже радий. Після всіх зварних робіт я купивкузовний грунт і чорну матову фарбу щоб пофарбувати підсилювач. Алевсе ж я для себе зрозумів, якби я сьогодні приймав рішення якийфронтальник купити, то купив би меншого розміру, він помістився бідеально під підсилювач. Я купив вихлопну систему invidia замістьстокове вихлопу, так як на цій машині до покупки стояла саме цейвихлоп і мені дуже подобався звук. Тому я домовився дуже вигідно заціною і купив цей вихлоп. А стоковий вихлоп у мене дуже швидкозабрали. Ще поставив вставку в подушку коробки в підрамнику. Вонапродовжує термін служби верхньої подушки двигуна та зменшуєколивання двигуна. У мене залишилося ще 3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"я не розумів, як це можна зробити правильно, але Максим Vagworksсказав, що він зробить і буде все добре. Були зроблені кронштейнидля кріплення кулера та розпірки для замку, ну гаразд, це очевидно, але далі пішла інженерія. Та частина підсилювача, яку вирізали, потім приварили зі зміщенням, відповідно відновивши жорсткістьконструкції, цьому я дуже радий. Після всіх зварних робіт я купивкузовний грунт і чорну матову фарбу щоб пофарбувати підсилювач. Алевсе ж я для себе зрозумів, якби я сьогодні приймав рішення якийфронтальник купити, то купив би меншого розміру, він помістився бідеально під підсилювач. Я купив вихлопну систему invidia замістьстокове вихлопу, так як на цій машині до покупки стояла саме цейвихлоп і мені дуже подобався звук. Тому я домовився дуже вигідно заціною і купив цей вихлоп. А стоковий вихлоп у мене дуже швидкозабрали. Ще поставив вставку в подушку коробки в підрамнику. Вонапродовжує термін служби верхньої подушки двигуна та зменшуєколивання двигуна. У мене залишилося ще 3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"але все ж я для себе зрозумів, якби я сьогодні приймав рішенняякий фронтальник купити, то купив би меншого розміру, вінпомістився б ідеально під підсилювач.
Я купив вихлопну систему invidia замість стокове вихлопу, так як націй машині до покупки стояла саме цей вихлоп і мені дуже подобавсязвук. Тому я домовився дуже вигідно за ціною і купив цей вихлоп. Астоковий вихлоп у мене дуже швидко забрали. Ще поставив вставку вподушку коробки в підрамнику. Вона продовжує термін служби верхньоїподушки двигуна та зменшує коливання двигуна. У мене залишилося ще3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"але все ж я для себе зрозумів, якби я сьогодні приймав рішенняякий фронтальник купити, то купив би меншого розміру, вінпомістився б ідеально під підсилювач.
Я купив вихлопну систему invidia замість стокове вихлопу, так як націй машині до покупки стояла саме цей вихлоп і мені дуже подобавсязвук. Тому я домовився дуже вигідно за ціною і купив цей вихлоп. Астоковий вихлоп у мене дуже швидко забрали. Ще поставив вставку вподушку коробки в підрамнику. Вона продовжує термін служби верхньоїподушки двигуна та зменшує коливання двигуна. У мене залишилося ще3 у наявності.
Сфоткав, але через кілька днів побачив, що фото розмите)
Все зібрано, все готове. Сідаю, запускаю і не запускається… у цеймомент я зневірився у всьому. Це була дупа, я вже реально втомивсящодня щось нове купувати на машину. Ну, якщо взявся, требадоробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри якне було, так і нема. Знімаю мозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломка в електриці, але в чому я нерозумію. Наступного дня має прийти електрик та зайнятися машиною. Явзагалі не забобонна людина, але за останній місяць 3 сну зчетверга на п'ятницю справдилися. Мені наснилося, що машиназапустилася. І вона реально запустилася! Я не знаю, що зробивелектрик і він не каже що зробив, але двигун запустився! Зібравшиморду мені дуже сподобалося, як фронтальник дивиться за бампером. Явсе-таки любитель JDM і мені дуже подобається як вийшло, якбипайпінги були б чорними, то було б не так круто. Звичайно звикатидо машини на механіці складно, а ще в машині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того ж габаритів я поки не відчуваю.Тиждень інший і вже звикну.
"запускаю і не запускається ... В цей момент я зневірився у всьому.Це була дупа, я вже реально втомився щодня щось нове купувати намашину. Ну, якщо взявся, треба доробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри як не було, так і нема. Знімаюмозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломкав електриці, але в чому я не розумію. Наступного дня має прийтиелектрик та зайнятися машиною. Я взагалі не забобонна людина, алеза останній місяць 3 сну з четверга на п'ятницю справдилися. Менінаснилося, що машина запустилася. І вона реально запустилася! Я незнаю, що зробив електрик і він не каже що зробив, але двигунзапустився! Зібравши морду мені дуже сподобалося, як фронтальникдивиться за бампером. Я все-таки любитель JDM і мені дужеподобається як вийшло, якби пайпінги були б чорними, то було б нетак круто. Звичайно звикати до машини на механіці складно, а ще вмашині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того жгабаритів я поки не відчуваю. Тиждень інший і вже звикну.
"запускаю і не запускається ... В цей момент я зневірився у всьому.Це була дупа, я вже реально втомився щодня щось нове купувати намашину. Ну, якщо взявся, треба доробити. Перевіряю проводку, несправності не знаходжу. А іскри як не було, так і нема. Знімаюмозок і відводжу на діагностику, поломок нема. Розумію, що поломкав електриці, але в чому я не розумію. Наступного дня має прийтиелектрик та зайнятися машиною. Я взагалі не забобонна людина, алеза останній місяць 3 сну з четверга на п'ятницю справдилися. Менінаснилося, що машина запустилася. І вона реально запустилася! Я незнаю, що зробив електрик і він не каже що зробив, але двигунзапустився! Зібравши морду мені дуже сподобалося, як фронтальникдивиться за бампером. Я все-таки любитель JDM і мені дужеподобається як вийшло, якби пайпінги були б чорними, то було б нетак круто. Звичайно звикати до машини на механіці складно, а ще вмашині немає парктроніків, мені важко паркуватися так, до того жгабаритів я поки не відчуваю. Тиждень інший і вже звикну.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.